7、8月是傳統的汽車消費淡季。對于在6月底遭遇政策退坡的新能源汽車而言，形勢同樣嚴峻。
日前，來自中國汽車工業協會最新發布的數據顯示，剛剛過去的8月，全國新能源汽車產銷量分別為 8.7 萬輛和 8.5 萬輛，同比分別下降 12.1 %和 15.8 %。這也是繼7月份之后，國內新能源汽車銷量的又一次下滑。
▲蔚來汽車
然而，冰火兩重天，全球智能電動車品牌蔚來汽車 8 月的銷量卻出現了逆勢上揚。同時，在近日中國汽車技術研究中心有限公司數據資源中心（簡稱"中汽研數據中心"）公布的豪華高端SUV車型的2019年1-8月終端上險數據中，數據顯示，蔚來旗下的第二款車型——高性能長續航智能電動SUV ES6，在8月實現了1812臺交付的上險量，并成功躋身進入豪華中型SUV細分排名的前十，更是成為其中唯一的中國品牌。須知，今年5月28日，蔚來ES6才下線，真正交付是在6月份。
▲蔚來ES6進入豪華中型SUV前十
此次豪華中型SUV細分排名中有9款均為主流國際品牌旗下的燃油車型，奧迪Q5、奔馳GLC級、寶馬X3位列前三。
蔚來ES6是唯一一款進入前十的純電動汽車，也是唯一一款入榜中國品牌車型。
▲蔚來ES6
來自中汽研公布數據，作為唯一入榜的純電動車型，蔚來ES6在今年6月底開啟交付后的第1個月里，即完成了458臺的實際交付上險，隨后的7月受到電池產能轉移配合召回的影響，但總體交付量仍呈上升態勢。
與之相對應的，則是其他老牌新能源車廠的大幅度下滑。譬如比亞迪，8 月份的新能源車銷量下滑了 23.4%。雖然比亞迪 8 月的絕對數依然在 1.67 萬輛，但考慮到蔚來作為造車新勢力，而且目前交付的都是價格在 39.8萬元 以上的首發和性能版。它的這一成績可以說是國內新能源汽車市場少有的亮點。
▲蔚來ES6
在蔚來完成召回后，ES6終端交付節奏逐漸恢復正常，并在8月中實現終端上險數猛增，達到1812臺，單月環比上漲174.5%，單月上險數在豪華中型SUV中排名第9。目前，ES6總體累計上險數據累積已達2930臺。
由于受宏觀經濟環境及汽車行業政策變化等多重因素影響，2019年中國汽車市場整體出現了負增長。
▲蔚來汽車
但蔚來依然能表現出逆勢上揚態勢，足以證明市場對其產品與服務的高度認可。
此外，近期，蔚來更是一次性推出多個不同的優惠購車方案以及用車福利，如終身免費換電，可以肯定的是，在多重優惠刺激之下，將會進一步拉動蔚來銷量的提升，而ES6豪華中型SUV這一細分市場的排名也有望進一步提升。
圖：官方、網絡
