Karma汽車與其他新勢力最大的區(qū)別是“做好了再說,而不是說好了再做”即“deeds not words”。近些年,新能源汽車如雨后春筍般出現(xiàn)在廣大消費者的視野之中。新能源汽車細(xì)分市場更是受到車企、消費者、媒體等多方關(guān)注。而正處于上升期并趨向成熟的新能源汽車行業(yè),也受到豪華品牌的青睞,并紛紛推出相關(guān)產(chǎn)品,包括瑪莎拉蒂、法拉利、阿斯頓馬丁等豪華品牌。在這些豪華品牌中,有這么一家豪華電動超跑品牌,備受福布斯的關(guān)注,僅上半年就對它進行了5次的采訪報道,它就是來自加州的Karma汽車。
福布斯作為一家世界頂級的商業(yè)雜志媒體,以金融、工業(yè)、投資和營銷等主題的原創(chuàng)文章著稱。其關(guān)注的品牌主要集中在世界五百強企業(yè),其中包括Toyota、Google等知名品牌。而Karma汽車作為一家新興企業(yè)為何能受到福布斯如此的青睞?是強大的背景支撐,還是巨大的發(fā)展前景?是品牌名聲在外,還是產(chǎn)品實力背書?研究福布斯5次報道的內(nèi)容不難發(fā)現(xiàn),其對Karma的關(guān)注主要集中于3點:新CEO帶領(lǐng)下的企業(yè)改革轉(zhuǎn)型;該企業(yè)所承擔(dān)的社會責(zé)任及品牌愿景;產(chǎn)品力層面的定制化服務(wù)及增程式動力組成。下面,讓我們一探究竟,細(xì)細(xì)挖掘。
25年行業(yè)經(jīng)驗CEO引領(lǐng)企業(yè)改革
時間追溯到十年前,Karma汽車的前生Fisker 當(dāng)時在北美名聲鵲起。但好景不長,由于經(jīng)營不善,Fisker 在2013年退出舞臺。2014年2月18日,萬向集團以1.492億美元一舉將其收入囊中,并于2015年9月30日,更名為Karma Automotive。
2017年12月,曾任職于福田戴姆勒公司的總裁兼首席執(zhí)行官周亮博士加入Karma,成為全球CEO。在新CEO的領(lǐng)導(dǎo)下,這家豪華電動車制造商再獲重生。對于一家生產(chǎn)電動汽車的公司來說,在這五年時間里Karma一直非常安靜,這也許是暴風(fēng)雨前的寧靜。因為在CEO的指導(dǎo)下,這家豪華汽車制造商正在經(jīng)歷一場頂級的改革。他們打破傳統(tǒng),Karma不僅是一家汽車制造公司,更是一個“開放性平臺”,一個對合作伙伴具有吸引力,能匯聚科技及技術(shù),既能降低成本又長遠創(chuàng)造品牌價值的開放平臺。其中,與世界頂級設(shè)計公司Pininfarina合作的車型Karma GT Designed by Pininfarina就是經(jīng)典之作。
針對Karma品牌調(diào)性及產(chǎn)品特點,CEO周亮博士在上海車展期間還提出了“新豪華”概念。基于對目標(biāo)消費者的深耕,如今的汽車用戶偏年輕化,他們對新技術(shù)、高科技的接受度和需求度更高,更希望能擁有傳統(tǒng)與時尚完美結(jié)合的豪華汽車,以彰顯他們的個性化和高品質(zhì)追求。在他的帶領(lǐng)下,Karma汽車這一立足加州,進行多元化融合的品牌,也或?qū)⒊蔀槠囆袠I(yè)的新標(biāo)桿,引領(lǐng)一股新豪華的風(fēng)潮。
十年輪回再造企業(yè)二次新生
Karma公司的成立以及新CEO的加入,不僅給世人帶來了三款新車型以及一套強大的定制化程序,更是給這家企業(yè)帶來了十年內(nèi)的第二次新生。縱觀歷史,唯有強者才能引領(lǐng)時代潮流,弱者注定只能成為追隨者。Karma的英文含義就是“因果輪回”,而在logo的設(shè)計中也融入了這一寓意。不完美的圓,預(yù)示著人類在不完美中追求完美的境界,種善因,得善果。Logo描繪了日食的自然現(xiàn)象,俯瞰地球,籠罩著太陽的光輝,預(yù)示著太陽提供給我們能量的火花。太陽也是無盡生命,可再生能源的象征。Logo的中心是人類賴以生存的地球,無論是太陽還是地球,都是世間最美的最珍貴的也是最延綿不斷的物象,Karma相信美麗是永恒的。
通過logo也完美詮釋了Karma的品牌愿景:我們不僅想為更美好的未來創(chuàng)造終極的出行體驗,更想盡心盡責(zé)地去保護我們地家園。隨著Karma在公司歷史上開啟了新的篇章,太陽的光輝也將慢慢呈現(xiàn)。對于Karma來說一個全新的開始,一個嶄新的機會,無論是對Karma自己還是對整個產(chǎn)業(yè)都是一縷曙光,定制化服務(wù)打造個性豪華電動超跑。
長遠的企業(yè)定位及超前的品牌概念為企業(yè)制定了精準(zhǔn)的發(fā)展方向,強大的產(chǎn)品性能則為品牌提供了充足的燃料,使其揚帆遠航。Karma將其品牌定位于L、H、T、C這四個字母,分別代表豪華、高科技、定制、客戶禮遇。這也與周亮博士提出的“新豪華”概念相吻合。其中定制化服務(wù)更是Karma汽車的一大特色。Karma先期推出的限定版Aliso車證明了“定制”對于Karma的意義。15輛限量車,每部車的內(nèi)外標(biāo)志、特別外身漆、內(nèi)部皮革裝飾顏色以及定制碳纖維車輪都不盡相同。蘇格蘭低地Bridge of Weir的皮革、陶瓷色調(diào)的純皮座椅和車門、黑色的CarboTek車輪,每部分都是精雕細(xì)琢。它是一款為尋求真正獨一無二產(chǎn)品的極少數(shù)人提供的特制豪華電動車。這款車也將成為Karma打造其它獨特定制車的典范。與此同時,Karma汽車重命名了位于莫雷諾山谷(Moreno Valley)的生產(chǎn)基地,將其更名為Karma創(chuàng)新定制中心(KICC)。這里將負(fù)責(zé)2020 Karma Revero GT豪華電動車的生產(chǎn),及提供個性化定制、工藝和新技術(shù)三者一體化的汽車產(chǎn)品。這也將是Karma汽車未來十年的重點,即不斷擴大的創(chuàng)新、定制和工藝三位一體的目標(biāo)。通過世界級的設(shè)計、技術(shù)和個性化定制,KICC卓越的工程師和設(shè)計人員們將為客戶提供最獨特的豪華電動車體驗。
此外,這款車為增程式電動車,現(xiàn)在在中國列入新能源鼓勵的技術(shù)路線上,這款車可以最大限度的解決目前國內(nèi)純電動汽車的里程焦慮難題。據(jù)資料稱,在純電動力下可行駛約129公里,在燃油發(fā)動機介入的狀態(tài)下,可在純電的狀態(tài)上行駛約579公里。這一項創(chuàng)新的技術(shù)特點,大大提升了產(chǎn)品在同行業(yè)內(nèi)的競爭力。
亮相上海車展布局中國市場
名噪北美市場的Karma汽車,在今年的上海車展,Karma攜三款新車首次亮相中國,分別是2020 Karma Revero GT、Karma GT Designed by Pininfarina以及Karma SC1 Vision Concept。這三款車分別代表著Karma的今天、明天與未來。上海國際車展的三款重磅豪華電動汽車預(yù)示著Karma 將從一個傳統(tǒng)的汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)橐患铱沙掷m(xù)發(fā)展的公司,并逐步成為一個開放式的豪華汽車科技產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。同時,借助上海車展正式在中國市場嶄露頭角。據(jù)悉,2020 Karma Revero GT車型將于2020年正式進入中國。精準(zhǔn)把脈中國消費市場的前提下,Karma也將在國內(nèi)市場大放光彩。
獨具匠心的外觀設(shè)計、無與倫比的比例結(jié)構(gòu)以及精雕細(xì)琢的內(nèi)飾做工為這款電動超跑奠定了豪華的品牌基調(diào),而定制化的客戶服務(wù)以及基于消費市場所提出的“新豪華”概念則是為這輛車注入了新的靈魂。這些出現(xiàn)在Karma品牌及產(chǎn)品中的元素,不僅是行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)、同時也是媒體所關(guān)注的新聞點,更是廣大受眾和所關(guān)心的“熱點”。
Karma汽車除了備受《福布斯》厚愛之外,其它美國主流媒體,如著名雜志《羅博》、《Abcnews》、《Bloomberg 》和 《汽車新聞》也給予karma汽車許多正面的評價!karma汽車:
豪華,沒有爭議!!!
