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不知不覺(jué),“智動(dòng)未來(lái) 實(shí)力鑒證”福特領(lǐng)界全國(guó)高校教授科研級(jí)測(cè)評(píng)活動(dòng)已經(jīng)來(lái)到了收官階段。在本次活動(dòng)中,福特領(lǐng)界所面臨的每項(xiàng)測(cè)評(píng)都可以看作為國(guó)內(nèi)汽車專業(yè)學(xué)術(shù)界的一場(chǎng)最為嚴(yán)格的“考試”,尤其是在車輛性能測(cè)評(píng)項(xiàng)目上,其專業(yè)性與準(zhǔn)確性均是普通車輛測(cè)評(píng)所無(wú)法企及的。

為此,借本次活動(dòng)收官之際,我們將福特領(lǐng)界在本次活動(dòng)三十余項(xiàng)測(cè)評(píng)中涉及到車輛動(dòng)力、油耗與性能相關(guān)的測(cè)評(píng)結(jié)果進(jìn)行了篩選和總結(jié),車迷朋友們可以通過(guò)本文的盤(pán)點(diǎn)來(lái)一覽領(lǐng)界在車輛動(dòng)力性能上的表現(xiàn),利用直觀的數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)判與比較領(lǐng)界在同級(jí)別車型中的水平究竟如何。

 

測(cè)評(píng)項(xiàng)目:長(zhǎng)沙理工大學(xué)-張新教授,車輛振動(dòng)傳遞性

湖南大學(xué)-戴宏亮教授,汽車燃油動(dòng)力性能

重慶理工大學(xué)-鄭光澤教授,汽車加速性及油耗

武漢理工大學(xué)-田文哲教授,車輛通過(guò)性

天津大學(xué)-宋金甌教授,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)性能

天津大學(xué)-劉海峰教授,車輛空氣動(dòng)力性能

合肥工業(yè)大學(xué)-朱波教授,車輛節(jié)能減排

經(jīng)汽車振動(dòng)函數(shù)測(cè)試,福特領(lǐng)界的排氣吊耳的原點(diǎn)加速度導(dǎo)納25.12m/s2/N(200Hz),發(fā)動(dòng)機(jī)懸置的原點(diǎn)加速度導(dǎo)納為10.29m/s2/N(400Hz),達(dá)到了同級(jí)別車型中領(lǐng)先水平。

通過(guò)本次測(cè)試可以發(fā)現(xiàn)福特領(lǐng)界的排氣吊耳、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置的原點(diǎn)加速度導(dǎo)納特性好,動(dòng)剛度大,發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管通過(guò)懸置或吊耳等連接結(jié)構(gòu)傳遞至汽車車身的振動(dòng)減小,一方面降低了車輛各部件之間的摩擦與損耗,另一方面在車輛NVH表現(xiàn)上起到了不小的作用,車內(nèi)駕乘人員感覺(jué)比較舒適。

以上數(shù)據(jù)來(lái)自張新教授測(cè)評(píng)報(bào)告

以上數(shù)據(jù)來(lái)自戴宏亮教授測(cè)評(píng)報(bào)告

 

以上數(shù)據(jù)來(lái)自鄭光澤教授測(cè)評(píng)報(bào)告

本次測(cè)試的福特領(lǐng)界擁有18°接近角、28°離去角以及178mm的最小離地間隙,足以應(yīng)付大多數(shù)復(fù)雜路面的考驗(yàn)。

在經(jīng)過(guò)松軟沙土、泥濘路面或顛簸石子路面時(shí),運(yùn)動(dòng)模式可降低制動(dòng)輔助對(duì)車輪的控制,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能將100%的動(dòng)力集中在汽車前部,實(shí)現(xiàn)更為敏捷的通行能力。

在通過(guò)路肩、減速帶時(shí),福特領(lǐng)界的底盤(pán)離地間隙和車輛扭矩能夠保證車輛輕松通過(guò),其車輛懸掛的良好調(diào)校也保證了車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。

在坡道測(cè)試中,福特領(lǐng)界的上坡輔助功能可以保證車輛安全、平穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)坡停坡起,駕駛員操作更加簡(jiǎn)易輕松。

以上數(shù)據(jù)來(lái)自田文哲教授測(cè)評(píng)報(bào)告

動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心,而圍繞汽車動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)步所產(chǎn)生的油耗、通過(guò)性等問(wèn)題,都是影響用戶最終駕乘體驗(yàn)的重要因素。本次系列測(cè)評(píng)中,福特領(lǐng)界從活動(dòng)伊始到收官階段所面對(duì)的相關(guān)測(cè)評(píng)一項(xiàng)嚴(yán)格過(guò)一項(xiàng),但憑借自身的出色性能表現(xiàn),無(wú)論是車輛動(dòng)力系統(tǒng)還是燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛通過(guò)性全都成功通過(guò)了測(cè)試,并獲得了教授們的好評(píng),相信這也是為什么領(lǐng)界上市僅僅半年,就能收獲銷量和口碑雙豐收的最重要原因吧。

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