隨著經濟社會的持續發展，階級差異逐漸被削弱，而"中產"階級人群的界定不僅僅是金錢、更涵蓋了方方面面，更好的生活、更高的教育水平、更自由的生活方式…作為這樣的"新中產"，市場需求也隨之而變。大多消費品都面臨著"被選擇"、"被替代"，而全新Jeep指南者卻做到了——在緊湊型SUV如雨后春筍般涌現的如今，給你非"它"不可的理由。
100年后的今天，"中產階級"的概念也已經與時俱進萌發了"新意"， 現在的新中產早已不能簡單的以收入水平或資產狀況等概念來進行界定了，而是還包括良好的教育背景和文化底蘊，良好的生活品位和道德素質，有體面的工作和比較可觀的收入等，此外，他們還具有積極向上的精神面貌，無論是對工作還是家庭生活，或是對自己個人精神層面的"野心"都很大。
根據胡潤研究院發布的《2018中國新中產圈層白皮書》，新中產人群正逐步實現在"衣食住行"各方面的全面升級。在出行方面，對個性化的旅游方式尤其青睞，也因此，靈活、自由、隨機的自駕游成為新中產人群最為鐘情的休閑娛樂方式。既然是自駕游，那么什么樣的車又最適合新中產人群呢？
縱觀中國這幾年的車市，從實用至上的家用轎車，到更全能的SUV，再到如今汽車"智能化"的全面普及，中國消費者的購車需求也在不斷變化。根據《中國未來汽車消費者調查報告》顯示，未來汽車消費，仍以滿足用戶空間需求的5座SUV和三廂轎車為主。同時，在消費者看來，SUV由于其自身結構的問題，更能充分滿足用戶全場景出行需求。但什么樣的SUV又會是新中產人群的理想座駕呢？
這里還要牽涉到一個問題，那就是現今新中產人群的購車消費觀和生活理念。新中產人群崇尚"不張揚也絕對不簡樸"的消費觀，購車看重的是設計感、舒適的駕乘感受，以及品質為上等因素。車對他們來說，不再只是基本的交通工具，而是代表著一種生活方式。換句話說，這輛車不一定要很豪華很昂貴，但一定要有品質感，經得起考驗和推敲。
從這個角度來考量的話，目前市面上能與新中產人群有契合度的SUV并不多。不過，我覺得全新Jeep指南者堪稱其一。首先，Jeep的"情懷"和強悍全路況性能便是一種金字招牌；其次，全新Jeep指南者如今換上了Jeep全球化的GSE-T4 1.3T發動機，應用九大"黑科技"，從而讓指南者更加"有恃無恐"；另外，全新Jeep指南者作為Jeep家族中的最年輕的車系之一，一直秉承為用戶打造"追求快樂，主導自己生活"的生活態度，與新中產人群的生活理念不謀而合。當然了，作為緊湊型SUV的代表，一汽-大眾T-Roc探歌、上汽大眾途岳等同樣也是當下新中產人群購車時重點考慮的對象。
既然指南者、T-Roc探歌以及途岳都有幸進入新中產人群購車考慮范疇，那么誰才是"家值之選"呢？我們不妨從人們比較關注的動力、油耗、四驅、安全、配置等角度入手來場選手之間的公平對決，看看誰最終能夠脫穎而出。
