11月1日消息，今日，綠源電動車舉行2022綠源液冷核心技術探享會，主題為“液冷！大有可為”。
會上，綠源公布了即將上市的液冷全新技術——液冷集成系統，這也是綠源電動車液冷技術的第三階段，通過核心部件集成液冷，實現“一部車，一個熱源”技術路線，可減少內部線路老化，降低故障率，提升產品安全性和耐用性。
據了解，液冷技術常被應用在電子產品、服務器、超級計算機的CPU散熱中，目前綠源所有車型均升級為液冷技術。
除液冷集成系統外，綠源在今天的會議上還表示，更多溫控核心技術即將上市，官方稱是探索其他溫控科技在電動車部件上的應用，抵抗環境影響。
不過，這兩項技術綠源并未公布更多參數上的細節信息。
據了解，2020年，綠源推出了“液冷電機”技術，該技術可提高電機內銅線滿槽率，降低內阻，使電機工作溫度降低，損耗減少，效率達到90%。
針對電動兩輪車爬坡、載人等高負荷場景導致的電機動力不足問題，綠源利用液冷散熱的技術原理，在電機高速運轉的情況下，溫度也會降低30℃，實現穩定性能輸出。
同時，綠源液冷電機還搭載了氣體交換系統，配備電機密封圈，防塵防水等級達IP68級，讓電機不生銹，更耐用。
來源：快科技
