10月31日，根據美國國家航空航天局（NASA）消息，預計SpaceX 最早將于12月初開始其星艦的第一次軌道任務，目前正在進行測試并等待審查。NASA稱這將是他們阿爾忒彌斯月球探索計劃中的一個重要組成部分。
阿爾忒彌斯計劃是NASA自1972年以來首次讓宇航員重返月球表面的行動。
1月31日，NASA 阿爾忒彌斯計劃的聯合負責人Mark Kirasich曾表示將支持星艦于今年年底的軌道發射嘗試，Kirasich說：
“時間表顯示星艦將于12月初進行試飛。這次試飛的概況將與該公司以前提供給監管文件中的一樣，超級重型助推器和星艦將從德克薩斯州的博卡奇卡試驗場起飛，隨后進入月球軌道，在完成環月球軌道不到一周的飛行后，會立即返回，在夏威夷附近降落。“
但如果想要按照計劃在12月初成果發射，SpaceX還面臨兩大重要挑戰，其一就在于需要完成超重型助推器Booster 7 的33 臺猛禽發動機的靜態點火測試。截止今日，SpaceX 尚未同時點燃 33 臺猛禽發動機。
7月11日，在測試過程中，根據NASASpaceFlight.com拍攝的影片顯示，一個超重型推進器下方有起火爆炸跡象。
在推進器爆炸后，馬斯克深夜在Twitter上表示：
“是的，情況上不是很好。團隊正在評估損害。
未來不會同時對所有33個發動機進行早期的圈速測試。”
針對這次的爆炸，Kirasich稱在早期，SpaceX對速度的追求超過了對于系統工程的嚴謹性的追求，他說：
“從那以后，SpaceX提高了每一項測試的系統工程水平，并為團隊更換了新的領導，后續測試也更加嚴格。“
此外，星艦從得克薩斯州博卡奇卡起飛，就得獲得FAA（美國聯邦航空管理局）發射許可，必須進行環境審查。盡管在推遲了近4個月后，SpaceX已于6月13日通過環境審查，但該審查要求 SpaceX實施超過 75 項措施來減輕發射對環境的影響。Kirasich 說：
“環境許可的問題仍然擺在我們面前。”
【來源：華爾街見聞】
