來源：雷科技
11 月 7 日消息，近日，據 TESLARATI 報道，馬斯克旗下的隧道挖掘公司 The Boring Company 宣布，將啟動 " 超級高鐵 " 項目測試，同時該公司也上發布了相關圖片。
（圖片來源：推特 "The Boring Company"）
據小雷了解，" 超級高鐵 " 并不是大家常見的那種高鐵，而是在真空管道中運行的高鐵。它是先將類似 " 鋁制膠囊 " 的乘員艙放置在鋼鐵管道中，然后把管道內抽至真空狀態，再像炮彈一樣把 " 鋁制膠囊 " 發送到目的地。
與傳統的高鐵相比，" 超級高鐵 " 有兩方面優勢。一方面，" 超級高鐵 " 的速度更快，速度能夠達到 965km/h，而目前大部分高鐵的時速在 300 公里左右，速度要慢上不少；另一方面，單程一次費用不高。據馬斯克所言，單程僅需 1 美元，算下來不到一頓飯錢就能坐，感覺還是比較劃算的。不過，按照目前的情況來看，馬斯克所構建的 " 超級高鐵 " 還需要很長一段時間才能投入使用。
事實上，現階段的 " 超級高鐵 " 也有很多不足的地方，比如速度太快可能會導致乘客產生眩暈或者嘔吐、很難承載大量乘客等，存在很多難以解決的實用性問題。目前在全球范圍內，" 超級高鐵 " 還處于發展初期，技術尚未成熟，可靠性和實用性還有待驗證，距離真正商用還有很長的一段路要走。
在科技創新的強力驅動下，中國高鐵事業實現了蓬勃發展。小雷認為，" 超級高鐵 " 的發展前景還是很大的，如果 " 超級高鐵 " 成功實現商業化運營，不僅能夠促進國內 " 超級高鐵 " 技術的研發，為國內高鐵事業再創新的里程碑，還能帶動相關的產業發展，提高當地的經濟水平。
