在城市中最依賴兩輪電動(dòng)車出行的職業(yè)莫過于外賣騎手小哥了，他們不分晝夜、風(fēng)里雨里為消費(fèi)者帶來了便利。但是對(duì)于他們來說，一輛能夠匹配他們的兩輪電動(dòng)車直接影響了外賣騎手的收入高低，甚至能有很大差異。
目前市面上大部分的外賣小哥們?yōu)闈M足每日外賣上百公里的續(xù)航基本上都選擇了“換電”的補(bǔ)能模式。雖然普通的換電補(bǔ)能模式已經(jīng)比傳統(tǒng)充電模式減少了騎手們的時(shí)間成本，然而這種方式依然面臨安全、穩(wěn)定度低和續(xù)航低等問題，隨時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響外賣小哥的工作效率甚至生活。
傳統(tǒng)換電柜缺少對(duì)電池的檢測(cè)和換電過程的監(jiān)控，因此當(dāng)電池因故障或老化等原因?qū)е码姵囟搪范l(fā)生的事故無法避免和預(yù)警。今年6月2日，云南昆明滇緬大道與普吉路交叉口的電動(dòng)車鋰電池的換電箱疑似起火冒煙，所幸三名騎警恰巧路過，沒有發(fā)生進(jìn)一步的損失。7月13日，杭州余杭區(qū)永福社區(qū)某電動(dòng)車門店的換電柜疑似因高溫導(dǎo)致短路起火，好在被工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并撲滅，沒有釀成嚴(yán)重后果。
外賣小哥作為“新就業(yè)”人群自身沒有特別高的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，徹底杜絕安全隱患對(duì)他們非常重要。
由愛換換能源有限公司提供的“換換智能換電生態(tài)系統(tǒng)”，專注于提供城市內(nèi)兩輪電動(dòng)出行解決方案，擁有全方位換電運(yùn)行保障，可以幫助用戶輕松換電，暢行無憂。在提供安全、穩(wěn)定的補(bǔ)能同時(shí)，單電池高達(dá)百公里的續(xù)航也極大提升了外賣小哥的接單能力。
智能護(hù)航 全周期數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理
與傳統(tǒng)換電運(yùn)營(yíng)商不同，換換基于全球領(lǐng)先的智慧能源平臺(tái)Gogoro Network的技術(shù)賦能，集智能電池研發(fā)和儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能換電站、充放電安全監(jiān)測(cè)SaaS平臺(tái)于一體，將大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代數(shù)字化技術(shù)貫穿于換電站終端和用戶終端，構(gòu)成了智能換電2.0多能協(xié)同的物聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。能夠?qū)崿F(xiàn)換電全周期數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理，打造覆蓋全業(yè)務(wù)場(chǎng)景的系統(tǒng)生態(tài)，用數(shù)字化、智能化鏈接綠色能源。
在外賣騎手前往智能換電網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)的過程中，換換智能小程序、APP能一鍵導(dǎo)航引導(dǎo)他前往最近的換電站，合理規(guī)劃騎行路線。在換電過程中，換換智能換電站會(huì)對(duì)返回的電池進(jìn)行檢測(cè)和認(rèn)證，相當(dāng)于每一次換電都對(duì)電池進(jìn)行了“全身體檢”，保證了每一顆電池的安全穩(wěn)定。并且在充電過程中，智能換電站還會(huì)對(duì)電池高溫、過電壓、過電流等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，如遇異常情況，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)斷電并報(bào)警。
全方位高標(biāo)準(zhǔn) 保障騎手出行安全
換換以安全為基本原則，倡導(dǎo)“車電分離”式電池管理模式，技術(shù)提供方Gogoro Network擁有多層次電芯獨(dú)立防護(hù)、吸熱保護(hù)材質(zhì)、泄壓安全閥、IPX7防水機(jī)能等多項(xiàng)突破性專利技術(shù)。智能換電網(wǎng)絡(luò)具備煙霧偵測(cè)+濕度+溫度+淹水偵測(cè)等安全技術(shù)，可以做到防水、防火、防煙；
在用戶騎行過程中，電池上的25個(gè)智慧感應(yīng)器化身“安全衛(wèi)士”，可做到實(shí)時(shí)預(yù)警，從而減少意外事故的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，Gogoro Network換電網(wǎng)絡(luò)在全球擁有超過50萬名客戶，累計(jì)交換電池3億次，全球運(yùn)營(yíng)7年零安全事故。豐富的專利技術(shù)儲(chǔ)備和雄厚的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，筑牢了保衛(wèi)用戶騎行的安全之路。
此外，智能電池還通過上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心GB/T 36972-2018 電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池檢驗(yàn)，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心CQC1902-2020 電動(dòng)自行車充換電柜技術(shù)規(guī)范檢測(cè)，上海化工院檢測(cè)有限公司UN38.3 聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，臺(tái)灣省電子測(cè)試中心換電站電磁輻射檢驗(yàn)合格認(rèn)證等多項(xiàng)技術(shù)認(rèn)證，已達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)。
智能計(jì)費(fèi)方案 精準(zhǔn)賦能B端客戶
目前，換換已在杭州、無錫、昆明等地部署了全面覆蓋城區(qū)的換電網(wǎng)絡(luò)，搭建起城市安全補(bǔ)能的堅(jiān)實(shí)骨架。廣泛分布于外賣配送站點(diǎn)、小區(qū)、寫字樓、商場(chǎng)、超市、便利店、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)周邊的智能換電站。
而這些場(chǎng)景也正是B端渠道客戶非常看重的。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前僅杭州在商業(yè)運(yùn)營(yíng)的兩輪電動(dòng)車中，從事外賣和快遞業(yè)務(wù)的占到了85%以上，多數(shù)騎手的單日里程數(shù)都超過了200公里。 “只要天天愿意跑，每個(gè)月大概在一萬二左右，目前已經(jīng)有數(shù)百位騎手選擇了具有換換智能換電服務(wù)的小米之光的車型”，來自杭州濱江區(qū)的佰里駒CEO青松說。
以全新的小米之光X1Max 動(dòng)力版為例，過硬的車輛品質(zhì)+實(shí)惠的車輛售價(jià)/租賃價(jià)格搭配換換智能服務(wù)，一次換電即可實(shí)現(xiàn)騎手們一天配送需求，而且車身還搭載了GPS可以有效防止車輛被盜。
此外，對(duì)于B端客戶來說能選擇適合自身平臺(tái)規(guī)模的換電套餐，可以選擇安時(shí)計(jì)費(fèi)模式、免綁定的天數(shù)包套餐；也可以選擇不限里程和電量的暢騎包套餐模式。完全可以滿足有車輛租賃、車輛出售需求的客戶群體，并且換換還將與外賣平臺(tái)合作，為B端客戶帶來源源不斷的流量、提升銷量和利潤(rùn)空間。
換換正以“換換智慧”打造安全、便捷、高能的智能換電標(biāo)準(zhǔn)，并將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)專業(yè)服務(wù)體系的構(gòu)建升級(jí)，合作廠商、賦能B端、服務(wù)C端，實(shí)現(xiàn)合作共贏的良好生態(tài)循環(huán)。
