與燃油車不同，影響電動車續(xù)航的因素非常多，因此汽車廠商對電動車的許多部位都進行了專向優(yōu)化，例如輪轂、汽車前進氣格柵、隱藏式門把手等，但汽車外后視鏡也能影響續(xù)航，這一點很多車迷朋友可能未曾想到。
日前，馬斯克在社交媒體上表示，電動汽車上的外后視鏡，會讓電動汽車最多減少約5%的續(xù)航。由于外后視鏡是多出車身的一個部分，因此在行駛過程中會產(chǎn)生風(fēng)阻，會讓車輛耗費更多電力。
因此，馬斯克表示，特斯拉可能會對新車配備可自動調(diào)整的外后視鏡，當(dāng)它不用的時候，可以收起來。特斯拉即將推出的Cybertruck將會把側(cè)后視鏡作為標(biāo)準(zhǔn)配置，但也將提供易拆卸的功能。
在Cybertruck最早亮相的時候，當(dāng)時它是沒有后視鏡的，但最近量產(chǎn)版車型推出時，我們看到了車上新增了外后視鏡。
此前，馬斯克也曾表示，外后視鏡會是電動汽車的附加配置，未來汽車開發(fā)將不再需要這個配置。同時，對于自動駕駛汽車來說，外后視鏡也將會是過去式了。
不過顯而易見的是，汽車不配備外后視鏡，很可能在全球大部分國家都不被允許上路，而特斯拉將會給出怎樣的應(yīng)對方案，還需其披露更多信息。
