據央視新聞報道，6月20日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，客貨運輸提質增效，城市間旅行時間再壓縮，有效助力經濟社會發展。
一是中部高鐵網擴能提質，旅客出行更加方便快捷。以京廣高鐵京武段常態化按時速350公里高標運營為契機，全面優化調整以京廣高鐵為主骨架，涵蓋石太、石濟、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、漢十、滬蓉等高鐵線路的中部高鐵網列車運行圖。增開經由京廣高鐵京武段動車組列車42列，變更運行區段24列，調整運行徑路8列。開行時速350公里高品質標桿列車57列，覆蓋16個省市(區)，多個城市間旅行時間進一步壓縮，路網輻射效應進一步增強。
二是充分運用鄭渝高鐵等新線資源，有效助力區域經濟社會發展。新圖充分運用鄭州至重慶高速鐵路襄陽至萬州段、濟南至鄭州高速鐵路濮陽至鄭州段、和田至若羌鐵路等新線運能，為區域經濟社會發展提供更加有力支撐。
三是北京地區主要客站功能優化調整，首都鐵路樞紐綜合服務能力進一步提升。充分利用改擴建后的北京豐臺站能力，統籌優化調整北京地區主要火車站功能，疏解北京站、北京西站等既有車站壓力，進一步提升首都鐵路樞紐綜合服務能力。北京豐臺站主要辦理經由京廣高鐵至石太高鐵方向的動車組列車，以及京九鐵路、京原鐵路方向和部分北京樞紐中轉普速列車客運業務，初步安排旅客列車120列，其中高速46列、普速74列;原北京站辦理的京廣線12列始發終到普速客車調整至北京西站，原北京東站辦理的5列普速客車調整至北京站;增開京張高鐵清河至呼和浩特東動車組列車6列、清河至張家口動車組列車8列。
四是進一步增開貨物列車，為物流保通保暢穩住經濟大盤做出更大貢獻。進一步增開貨物列車，持續打好貨運增量大會戰攻堅戰，保障鐵路貨運通道暢通和產業鏈供應鏈穩定，確保防疫、電煤、涉農等國計民生重點物資應運盡運。
五是統籌疫情防控和客貨運輸，鐵路服務品質持續提升。認真貫徹“內防反彈、外防輸入”總策略和“動態清零”總方針，從嚴從緊落實站車疫情防控措施，堅決防止疫情通過鐵路傳播擴散。
