據(jù)彭博社報(bào)道，蘋果正在開發(fā)一種全新的喚醒技術(shù)，以求帶給Siri語(yǔ)音助手更好的體驗(yàn)。一旦開發(fā)成功，用戶將無(wú)需通過“Hey Siri”來(lái)喚醒語(yǔ)音助手。
彭博社記者表示，蘋果希望可以讓Siri能夠理解短語(yǔ)和命令，而不需要用戶通過“Hey Siri”的喚醒詞來(lái)觸發(fā)短語(yǔ)，用戶可以只說“Siri”。
該記者還透露，這項(xiàng)技術(shù)可能在2024年正式亮相：蘋果公司正在進(jìn)行一項(xiàng)舉措，放棄“Hey觸發(fā)短語(yǔ)”，這樣用戶只需要說“Siri”—— 連同命令一起。
雖然這可能看起來(lái)是小變化，但實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)換是技術(shù)挑戰(zhàn)，需要大量的人工智能訓(xùn)練和基礎(chǔ)工程工作。
想要上線如此完美的體驗(yàn)，背后將會(huì)牽扯很多復(fù)雜的步驟。而這種復(fù)雜性會(huì)涉及到Siri能夠在不同語(yǔ)言、不同口音、不同語(yǔ)境中去理解“Siri”這個(gè)單數(shù)短語(yǔ)，蘋果起初使用“Hey Siri”作為iPhone語(yǔ)音助手的觸發(fā)詞就是為了避免識(shí)別錯(cuò)誤的情況。
千萬(wàn)不要小看在Siri前面加個(gè)Hey的作用，同樣作為語(yǔ)音助手，小愛同學(xué)由于“小愛同學(xué)”這單一的觸發(fā)詞，就讓用戶在實(shí)際體驗(yàn)上大打折扣。就像網(wǎng)友所說“雖然Siri很笨，但是很少聽錯(cuò)話，也不會(huì)自言自語(yǔ)。
其實(shí)從人類正常的交互習(xí)慣來(lái)看，跟對(duì)方溝通時(shí)往往不會(huì)在前面加一個(gè)語(yǔ)氣詞，而是直接了當(dāng)?shù)胤Q呼對(duì)方的姓名或是昵稱。所以此前蘋果加入“Hey”這個(gè)語(yǔ)氣詞完全是由于技術(shù)不成熟為了更好的用戶體驗(yàn)而妥協(xié)的產(chǎn)物。
如今傳言蘋果將會(huì)使用全新的觸發(fā)詞，并且將會(huì)推廣到所有蘋果設(shè)備上。雖然從結(jié)果上來(lái)看并不復(fù)雜，只不過去掉了Siri前面的Hey，但是其背后可能蘊(yùn)含著更多蘋果的野心。
想要讓Siri能夠精準(zhǔn)識(shí)別用戶的喚醒詞，首先就需要對(duì)人工智能進(jìn)行更加全面的訓(xùn)練，相比兩個(gè)觸發(fā)詞，一個(gè)觸發(fā)詞就對(duì)人工智能提出了更高的要求。
對(duì)比目前其他大廠的語(yǔ)音助手喚醒，微軟的Cortana語(yǔ)音助手早在2018年就將“Hey Cortana”換成了“Cortana”。而亞馬遜的Alexa語(yǔ)音助手則是不需要在任何喚醒詞的前提下就能喚醒語(yǔ)音助手，不過谷歌依然保持原來(lái)的“OK Google”。
雖然蘋果的這一做法已經(jīng)有其他大廠成功實(shí)現(xiàn)，并且從市場(chǎng)反饋來(lái)看效果非常好，甚至微軟2018年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這樣的效果。那么以創(chuàng)新和技術(shù)能力著稱的蘋果為何直到現(xiàn)在才傳出要更換喚醒詞呢?或許蘋果正在籌劃一次AI革命。
其實(shí)很早之前就有消息傳出，稱蘋果正在開發(fā)自己的蘋果智能汽車。隨著如今越來(lái)越多的新勢(shì)力汽車出現(xiàn)在消費(fèi)者眼前，智能座艙的概念也逐漸受到大眾歡迎。而蘋果這次在AI上的進(jìn)一步探索，可能就是在為蘋果智能汽車做準(zhǔn)備。
回看市面上不少智能座艙，在語(yǔ)音助手方面的體驗(yàn)并不能算十分完美，蘋果如此深耕可能就是想在智能汽車領(lǐng)域發(fā)力，讓在手機(jī)上不那么聰明的Siri在汽車上煥然新生。
作為全球最知名的科技公司之一，蘋果對(duì)于全新的技術(shù)往往十分保守，在沒有百分百把握的前提下通常不會(huì)推向市場(chǎng)，這次的消息也表明蘋果在Siri上已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。
