11 月 3 日消息，今年以來(lái)，比亞迪瘋狂“出海”，接連進(jìn)入歐洲、日本等傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)，比亞迪還陸續(xù)布局南美洲、中東、東南亞等市場(chǎng)，并且還要在當(dāng)?shù)赝督üS。
據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪已經(jīng)簽署了諒解備忘錄，將在巴伊亞州投資 30 億雷亞爾約 5.83 億美元建造三座新工廠。
據(jù)巴伊亞州政府(東北部)稱，比亞迪將在當(dāng)?shù)亟⑿鹿S，一家負(fù)責(zé)制造電動(dòng)公交以及電動(dòng)卡車的底盤;一家負(fù)責(zé)加工磷酸鐵和鋰;一家負(fù)責(zé)制造純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車。
工程預(yù)計(jì)將于 2023 年 6 月開始，前兩個(gè)工廠將于 2024 年 10 月開始運(yùn)營(yíng)，包括化工廠以及客車和卡車工廠，其生產(chǎn)將瞄準(zhǔn)巴西東北部市場(chǎng);而另外一家則將于 2024 年 12 月完工，并從 2025 年 1 月開始投入使用。
目前尚未確定是否在巴西當(dāng)?shù)刂苯由a(chǎn)刀片電池，負(fù)責(zé)加工磷酸鐵和鋰的化工廠可能只會(huì)生產(chǎn)用于電池的原材料，然后運(yùn)往中國(guó)生產(chǎn)電池。
作為協(xié)議的一部分，巴伊亞政府將在 2032 年 12 月之前向比亞迪提供稅收優(yōu)惠，而該公司將承諾雇傭當(dāng)?shù)氐慕ㄖ竞凸?yīng)商。如果計(jì)劃順利，比亞迪將會(huì)在當(dāng)?shù)毓蛡虿⑴嘤?xùn) 1200 名工人。
IT之家了解到，目前比亞迪在巴西擁有三座工廠，其中第一座客車底盤組裝工廠于 2016 年在圣保羅州坎皮納斯落成。
2017 年，比亞迪在坎皮納斯開設(shè)了一家光伏組件工廠，并于 2020 年開始運(yùn)營(yíng)其位于亞馬遜州首府馬瑙斯的第一家電池工廠。
