因為5G，今年的中國國際信息通信展覽會備受關注。三大運營商正式啟動了5G商用，并宣布了5G商用套餐。在展館外墻上，除了三大運營商的5G宣傳之外，最顯眼的恐怕就是華為海報的Slogan：全力支持中國運營商引領全球5G。華為常務董事、運營商BG總裁丁耘也在不斷重復著“要幫助運營商建設最好的5G”。
運營商要想建設最好的5G，就必須要把網絡建設作為基礎，在投資、頻譜效益、性能體驗等方面獲得最佳平衡，實現效益最大化。而這些是華為所擅長的，丁耘表示，華為要幫助運營商把錢花在刀刃上，要幫助運營商建設一個面向未來演進的網絡，同時在5G網絡建設過程中，要幫助運營商在5G建設過程中，設備更節能，網絡更智能。
“中國明年會成為5G規模和用戶數最大的市場，在面向2B的探索上，中國也將走在前列，引領全球。”丁耘預判道。
建設最好的5G必須走SA道路
2019年中國國際信息通信展覽會開幕式上，工信部副部長陳肇雄與中國移動、中國聯通、中國電信共同啟動5G商用儀式，標志著中國正式進入5G商用時代。
作為設備廠商，華為希望能夠全力支持中國運營商建設最好的5G。
那么，什么是最好的5G?
華為常務董事、運營商BG總裁丁耘表示，對于消費者而言，最好的5G意味著人人用得起，比4G有更好的體驗，對于政府和行業而言，5G是推動中國數字經濟發展，使能千行百業的高速引擎;對于運營商而言，建設最好的5G則是將有限的資金投在刀刃上。
“最好的5G，網絡是基礎，而商業成功則是目標。只有商業成功了，才能真正促進5G產業繁榮發展。”丁耘表示。
在網絡建設方面，要堅定走SA架構。上行大帶寬、低時延以及海量連接，是整個行業數字化、智能化的必然需求。5G面向千行百業的這些特性只有在SA組網架構下才能淋漓盡致地發揮。
除此之外，在中國市場，中國電信和中國聯通在今年9月份宣布要實現共建共享。丁耘認為，沒有共建共享的時候，NSA和SA網絡都可以，但在共建共享的場景下，SA幾乎是唯一的選擇。
“大家知道NSA和SA最大的不同，一個基站要連到兩個核心網，要連到一個4G和5G的核心網
。任何一個城市，核心網可能是任何一個廠家，這樣的話，每個城市從以前的基站和核心網1-2個接口對接，變成8-10個接口的對接。對接難度非常大。”丁耘舉例道，“SA可以大幅度降低網絡部署的難度和復雜度，5G部署將會更加簡潔。”
因此，丁耘認為要想建設最好的5G網絡，必須要堅定的走SA道路。
錢要花在刀刃上
作為設備廠商，華為要幫助運營商來建設最好的5G網絡。丁耘主要強調了2點：把錢花在刀刃上;以及建設面向未來演進的網絡。
所謂將錢用在刀刃上，華為向運營商提供了“Smart Capex”產品，可以幫助運營商決策在哪建設5G網絡投資效率最高，投資回報最高。
其次，丁耘要求華為的設備一定能夠面向未來。要提供基礎全場景、全頻譜的產品和解決方案，包括160M、200M寬頻宏站。
除了在成本方面幫助運營商解決建設5G的困境之外，在實際建網過程中遇到的耗電問題，丁耘也要求華為的設備要做到節能，網絡智能，以此來幫助運營商解決5G耗電量大的擔憂。
在設備功耗方面，丁耘解釋很多人表示5G設備功耗會比4G大3倍，準確的說這是峰值更好，而一個基站每天能夠在峰值高功耗的時間大概在20%-30%之間，剩下大量時間實際到不了峰值。
因此，華為的做法是提升整個設備功耗效率，同時實現設備在非峰值運作時功耗下降。
“可以毫不夸張的說，我們的基站一定是最省電的，不管是峰值功耗還是靜止的功耗。”丁耘表示。
另外，在網絡智能方面，華為提出Powerstar解決方案，通過人工智能學習，判斷何時關閉部分載頻，同時不影響網絡KPI。
“在設備節能方面，我們基于芯片化，散熱材料，新材料，高效率的功放，還有算法層面，做到設備級的節能，我們目前設備節能比較明顯，比其他廠家有20%到30%的減少;在網絡智能化方面也有15%-20%的減少，丁總要求我們還要繼續降低。”華為中國區運營商Marketing部部長楊濤補充道。
中國將是全球規模最大5G市場
作為華為運營商BG的負責人，丁耘可以說是走遍了全球5G市場，并參與了眾多國家的5G建設。與海外其他國家相比，丁耘認為，中國市場的5G建設雖然不是走的最快的，卻會是全球規模最大的。
“明年，中國5G市場規模最大，用戶規模也是最大的。”丁耘認為。
今年是中國5G元年，三大運營商紛紛抓緊了5G基站的部署。工信部副部長陳肇雄在講話中透露，預計到今年年底，全國開通的5G基站數量將超過13萬座。
來自GSMA首席執行官洪曜莊的預測，作為全球最大的移動市場，中國在2025年預計將成為全球最大的5G市場，屆時中國市場的5G連接數將達到4.3億。
除了市場規模之外，丁耘更看好中國在2B的探索上，他認為中國在2B的探索上已經走在了全球前列，在5G大潮里有可能引領全球。
