上周五晚上,女票打來電話跟我吵架鬧分手。聽到她說分手我就急了,唯一的念頭就是趕緊沖到她面前。于是我不管三七二十一,騎上室友的雅迪冠能M8電動車就出發了!
說出來不怕大家笑話,其實我挺怕黑的,當時也不知道哪來的勇氣,讓我在伸手不見五指的夜晚驅車90公里。還好雅迪冠能M8電動車自帶360°安全燈光系統,它的LED三透鏡前大燈散發超高亮度,和它的基因尾燈、LED前后轉向燈、側邊條燈相互配合,為我減少夜間行駛的視野盲區,照亮找尋她的路途,給了我一絲絲安穩和陪伴。
一路向前的過程中,過往的回憶都開始閃現。回想起來,和女票異地三年,兩人之間的距離從原先的500公里縮短到現在的90多公里的距離。但由于沒有私家車,加上雙方工作都比較忙,平時見個面都要倒好幾班城際公交,略顯艱辛。想到這里,我才后知后覺的擔心起雅迪冠能M8電動車的里程,騎車出門的時候啥也沒問,要是半路沒電了咋整?
于是趕緊給室友去了個電話,室友滿腔自豪的告訴我,雅迪冠能M8電動車可不是一般的電動車。它自帶TTFAR 7級增程系統,充電一次就能比普通車型多跑一半。普通車型充滿一次電的里程一般也就70km左右,而雅迪冠能M8電動車可以行駛120km左右。聽到這話我就放心了,趕緊加大馬力快速前進,順便體驗一下室友口中的“動力與里程的雙重突破”。
說到這里,我真心想表揚一下雅迪冠能M8電動車的全面屏儀表,它對夜晚行車真是太友好了。這個全面屏電能監測儀表自帶冠能系列獨有能量環,它會根據電量使用情況來自動切換顏色,其中綠色是反充電狀態,白色是正常行駛,而紅色是高耗能狀態。這些顏色變化不管是在日間還是夜間,都能清晰顯示。所以我一眼就能看到剩余電量,騎得時候心里也更有底氣了。
更加神奇的是,我發現雅迪冠能M8電動車還能邊騎邊充電。后來問了室友才知道,這是因為它的TTFAR 7級增程系統中有個能量回收控制器,可以充分吸收車輛滑行、下坡、制動時所產生的動能,并轉化為電能。使得能量收放自如,里程說長就長。
一路狂奔大約很長時間,我見到了女票。她一頭栽倒我的懷里,說謝謝我能來。那一刻,我覺得路上所有的艱辛和膽怯都值了!更加戲劇化的是,回去之后我也馬不停蹄地入手了雅迪冠能M8電動車。目測以后約會的車票錢都省了,但更為關鍵的是,以后她需要我的時候,我都能隨時出現了!
