在電動化時代，傳統車企貌似被新勢力打得有些應接不暇，不過也有很多傳統車企已經意識到了這點，發力新能源賽道，這其中最具代表性的就是大眾。
近日，大眾汽車集團官宣旗下軟件公司CARIAD，將與地平線在中國成立合資企業，并持有60%股份，據了解，大眾本次一共投了約24億歐元（折合人民幣約為167.85億元），不可謂不是大手筆，交易預計在2023年上半年完成。
大眾對在華業務的重視程度怕是沒有什么車企能夠比得上，今年4月份，大眾專門在中國成立了汽車軟件子公司，即CARIAD中國子公司，它定位于大而全的汽車智能化供應商，產品包括自動駕駛、智能座艙、V2X、以及底層的軟件架構。
不過大眾在智能化領域，尤其是智能座艙這塊做的確實還挺差勁，車機卡頓、黑屏、死機等十分常見，更有倒車影像失靈、倒車雷達失效等多種故障，至于輔助駕駛，頂天了也就是L2級，這引起了不少已購ID系列電動車的用戶吐槽甚至是投訴。
此次CARIAD將攜手地平線開發領先的、高度優化的全棧式高級駕駛輔助系統和自動駕駛解決方案，在單顆芯片上集成多種功能，提高系統穩定性，節約成本，降低能耗。
未來大眾集團在中國市場推出的純電動車型(上汽大眾、一汽大眾、大眾安徽)都將大規模搭載該合資公司打造的智能駕駛方案。
可以預見的是，與中國本土科技公司合作后，大眾旗下車型的智能化體驗將更上一層，屆時大眾或將補足短板，在新能源賽道上開始提速，那么同為傳統車企，且有相似問題的豐田會不會也要有所動作了呢?
