9月14日消息，據國外媒體報道，在電動汽車方面走在行業前列的特斯拉，產量和交付量在逐年提升，雖然去年仍未超過百萬輛，與豐田、大眾等接近千萬輛的燃油汽車大廠還有不小的差距，但他們的目標是年產能在2030年達到2000萬輛，特斯拉CEO馬斯克和董事長羅賓·德霍姆(Robyn Denholm)，此前曾多次提及這一目標。
而對于到2030年的年產能達到2000萬輛，羅賓·德霍姆當地時間周三在澳大利亞再次提及，她表示實現這一目標需要在全球各大洲都有生產能力。
在澳大利亞首都堪培拉的一場活動上，羅賓·德霍姆表示，他們正在全球建設工廠，他們的觀點是世界正在進入以鋰離子電池為基礎的電動汽車及電池時代，他們需要進入全部主要的市場。
羅賓·德霍姆還提到，在各大洲都有生產能力非常重要，因為當建立長期供應鏈時，運輸里程會希望盡可能短，以減少碳排放。
值得注意的是，在各大洲都有生產能力，馬斯克在2020年年初接受采訪時也曾有提及，當時他表示他們最大的問題就是要解決在每個洲的產能，在加州生產電動汽車，然后出口到歐洲和亞洲太瘋狂了。
在各大洲都有生產能力，也就意味著特斯拉還需要建設更多的工廠，目前他們在北美洲、亞洲和歐洲都已擁有整車生產工廠，其中北美有加州弗里蒙特工廠和得克薩斯超級工廠，亞洲和歐洲分別是上海超級工廠和柏林超級工廠。
對于建設更多的工廠，馬斯克在2018年的年底股東大會上，曾透露他們計劃最終在全球建設10-12座超級工廠。當時特斯拉還只有加州弗里蒙特一座整車工廠，上海超級工廠、柏林超級工廠和得克薩斯超級工廠，均還未開始建設。
