6月28日,由人民日報新聞戰(zhàn)線文化產(chǎn)業(yè)部、中國流通行業(yè)管理政研會新型城鎮(zhèn)化建設(shè)指導(dǎo)委員會聯(lián)合主辦的“決勝脫貧攻堅 加速新型城鎮(zhèn)化”主題座談會暨中國流通行業(yè)管理政研會新型城鎮(zhèn)化建設(shè)指導(dǎo)委員會成立大會在京舉行。
本次會議邀請到中宣部、國家發(fā)改委、國務(wù)院國資委、中國流通行業(yè)管理政研會、各智庫研究單位、中央媒體及行業(yè)企業(yè)代表30多人出席。廣州亞美信息科技有限公司(以下簡稱“亞美科技”)副總裁、首席戰(zhàn)略官張星萍作為企業(yè)代表,從智慧城市方面分享了如何依靠信息化來提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量、進(jìn)而為新型城鎮(zhèn)化發(fā)展提供動力。
根據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2018年底,機(jī)動車保有量已達(dá)3.27億輛,其中全國汽車保有量達(dá)2.4億輛,小型載客汽車保有量達(dá)2.01億輛,首次突破2億輛,全國有61個城市的汽車保有量超過百萬輛,27個城市超200萬輛,其中,北京、成都、重慶、上海、蘇州、鄭州、深圳、西安等8個城市超300萬輛。汽車保有量的逐年遞增,優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)體系,實現(xiàn)智慧交通是智慧城市的重點內(nèi)容之一。
張星萍表示,立足信息化這一實際條件,推進(jìn)新型智慧城市建設(shè),是推動新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的一個重大戰(zhàn)略方向。智慧交通是智慧城市建設(shè)當(dāng)中一個非常重要的環(huán)節(jié)。建設(shè)智慧交通需要從兩個方面來進(jìn)行。
首先,車輛動態(tài)數(shù)據(jù)是智慧交通不可缺少的資源,這就需要將現(xiàn)有汽車聯(lián)網(wǎng),借助技術(shù)來實現(xiàn)。目前亞美科技已經(jīng)形成了百萬級別的動態(tài)實時數(shù)據(jù)采集,同時針對國家的政策提供了不少行業(yè)解決方案,如新核保標(biāo)準(zhǔn)方案、汽車尾氣動態(tài)監(jiān)測方案等,都是助推動態(tài)數(shù)據(jù)的收集。
其次,汽車聯(lián)網(wǎng)后,確保用戶的信息安全是在構(gòu)建智慧交通的前提條件。車載連接終端的復(fù)雜性、多樣化導(dǎo)致智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)策略變得異常復(fù)雜,車聯(lián)網(wǎng)的信息安全問題也日益凸顯。對此,張星萍表示:“亞美科技作為一家車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)公司,比用戶更關(guān)注用戶隱私,這是大數(shù)據(jù)公司的生命線,也是亞美科技重點關(guān)注和研發(fā)的方向“。
對于車聯(lián)網(wǎng)動態(tài)數(shù)據(jù)如何推動城市智慧交通實現(xiàn),亞美科技給出了具體的路徑——亞美科技通過研發(fā)“車智匯”智能終端,并以移動互聯(lián)網(wǎng),云計算,大數(shù)據(jù)為核心提出了智能交通1+N規(guī)劃,“城市智能交通平臺”分別與“納入N類車輛數(shù)據(jù)”、“對接N個平臺數(shù)據(jù)”、“應(yīng)用N個前沿技術(shù)”及“運(yùn)營N個行業(yè)方案”相融合,并通過精準(zhǔn)預(yù)警及界定事故,最終達(dá)至合理的交通規(guī)劃。
今后,如果所有汽車都能聯(lián)上網(wǎng),那么智慧交通就成為可能,居民生活質(zhì)量也因此提高。亞美科技將繼續(xù)加快技術(shù)的研發(fā)和模式的創(chuàng)新,以及加大場景的應(yīng)用,繼續(xù)深耕車聯(lián)網(wǎng)行業(yè),助力智慧城市的實現(xiàn)。
