北京時(shí)間9月5日早間消息，據(jù)報(bào)道，無(wú)人駕駛科技公司Aurora Innovation的首席執(zhí)行官克里斯·厄姆森(Chris Urmson)最近談到公司面臨的挑戰(zhàn)，Aurora有可能選擇出售給蘋果或者微軟。
在市場(chǎng)繁榮期，許多電動(dòng)汽車公司、無(wú)人駕駛創(chuàng)業(yè)公司通過(guò)IPO、與空白支票公司合并輕松融資，現(xiàn)在市場(chǎng)低迷，這些企業(yè)正努力推出服務(wù)，燒錢速度極快。
蘋果的無(wú)人駕駛項(xiàng)目還在繼續(xù)推進(jìn)，其目標(biāo)是在2024年推出乘用車，采用突破性電池技術(shù)。微軟已經(jīng)向舊金山無(wú)人駕駛公司Cruise投資，這家公司估值300億美元，通用汽車也是它的大股東。
厄姆森曾為Alphabet無(wú)人駕駛項(xiàng)目服務(wù)，后來(lái)與他人聯(lián)合創(chuàng)辦Aurora。現(xiàn)在Aurora的處境也不好，公司備忘錄顯示，它可能會(huì)謀求其它選擇，比如削減成本、將公司私有化、分拆或者出售資產(chǎn)。
周五時(shí)Aurora收盤價(jià)大漲15%，但今年它的股價(jià)已經(jīng)蒸發(fā)80%，去年Aurora通過(guò)與空白支票公司合并成功上市，但之后一直面臨困難。目前Aurora的市值約為24億美元。上個(gè)月Aurora發(fā)布消息稱將會(huì)推遲交付自動(dòng)貨運(yùn)卡車，推遲到2024年上半年，公司稱推遲主要是供應(yīng)鏈緊張?jiān)斐傻摹?/p>
Aurora還會(huì)考慮其它選擇，比如用1.5億-3億美元現(xiàn)金收購(gòu)?fù)衅髽I(yè)、凍結(jié)招聘、裁員等。
