12月10日，《哈佛商業評論》發布 “全球最受關注的十大AI領軍人物”榜單。蘋果公司CEO蒂姆·庫克、微軟CEO薩提亞·納德拉、百度公司CEO李彥宏同時入選。值得注意的是，李彥宏是首位獲得此殊榮的中國人。
經過6年的人工智能發展，百度一次又一次問鼎世界人工智能技術前排。之前李彥宏就因在AI上的成績，成為《時代周刊》的封面人物。此次上榜也被授予極高的榮譽“中國AI行業的啟蒙者與設計師”，并稱其為“中國唯一擁有全套AI技術與產業能力的CEO”。
李彥宏作為中國AI行業的啟蒙者，是一個十足的“體驗派”AI領軍人。他曾經乘坐無人駕駛車駛上北京五環，讓無人駕駛成為了家喻戶曉的高新技術。他牽頭搭建百度人工智能實驗室，網羅了一批全球AI大牛并在隨后的六年時間中不斷壯大研發隊伍。
作為中國AI行業的設計師，李彥宏在全球范圍內最早搭建無人駕駛開放平臺，極大推動了中國及世界智能駕駛產業的發展;也正是他帶來了智能音響的革命以及城市、醫療領域的變革。而百度也成為了全球科技巨頭(谷歌、蘋果、微軟、IBM等)在評判競爭對手實力時少數甚至唯一的中國選手。
公開資料顯示，百度自2010年開始全面布局人工智能，陸續開始了包括自然語言處理、機器翻譯、語音、圖像、知識圖譜、機器學習、數據挖掘、用戶理解等技術的研究。目前，百度已經走過了從技術到場景落地，再到變現的全過程。自上至下，百度人工智能影響力十分廣泛。AI公園，AI智能音響，AI車載系統，AI眼底篩查等都已落地。
值得注意的是，百度兩大平臺正在快速崛起。百度在無人駕駛領域推出了Apollo平臺，在智能語音層面推出了Duer OS。2018年7月，百度和金龍客車合作生產的全球首款L4級無人小巴阿波龍正式量產。4個月后的百度世界大會上，李彥宏又發布了由百度和一汽紅旗共同研發的國內首款L4級自動駕駛乘用車。在10月份，中國市場有超過1.5億的智能設備搭載了DuerOS系統，成為智能語音系統大戶。
其他方面，百度發布AI芯片“昆侖”;“百度大腦”進入了3.0階段，成為百度商業化的重要AI賦能平臺，一旦AI大規模商業化，它將成為基礎設施，觸角將延伸到各行各業。同時，百度AI越來越成為流量驅動力。9月份，百度家族20多個App月活(去掉重復用戶數據)達到9.9億，同比增長28%。報道稱，百度已成為中國人工智能領域技術積累最深、布局領域最廣的代表性公司，為許多人工智能創新企業起到了示范作用。
未來，AI將是大趨勢，如何在關鍵時候推動中國AI的發展是李彥宏的新使命，也是中國AI面臨的新選題。
