10月18日 ，北京市人民政府與工業和信息化部主辦的“世界智能網聯汽車大會”在國家會議中心召開。百度創始人、董事長兼CEO李彥宏發表演講，在談及智能駕駛安全問題時，他再次強調了智能駕駛的安全規則，李彥宏表示，安全永遠是智能駕駛的第一天條。
在演講中，李彥宏分享了今年7月份實現量產的自動駕駛小巴阿波龍的最近進展：目前，阿波龍現在已經安全運營了超過一萬公里，服務超過一萬人次，在20個場景落地應用，到目前為止，實現了零事故率運營。李彥宏表示，“Apollo平臺今天已經進化到3.0，新增的代碼中有50%以上都是跟安全有關的。所以說得再天花亂墜，如果安全這一條過不去，也無法進入使用狀態。這是我們在過去這一段時間、尤其過去一年的探索中體會最深的一點。”
此前，李彥宏曾多次在公開演講中提及安全的重要性。今年5月，在中國國際大數據產業博覽會(以下簡稱“數博會”)上，李彥宏首次提出，安全是自動駕駛技術開發“第一天條”。在數博會上，李彥宏還提出了AI倫理四原則，他認為：AI的最高原則是安全可控;AI的創新愿景是促進人類更平等地獲取技術和能力;AI的存在價值是教人學習，讓人成長，而非超越、替代人;AI的終極理想是為人類帶來更多自由與可能。
此次“世界智能網聯汽車大會”現場，李彥宏在還提到了車路的協同，他認為，有了智能的車，更需要聰明的路——車路協同，可以使路側智能與車端智能相互補充，在提升車輛行駛效率的同時，將意外風險降到最低，保證自動駕駛的安全性。李彥宏表示，車路智能協同的實現，將在基礎設施層面為無人車上路提供安全保障，推動無人車大眾時代的加速到來。
