今天，首屆中國國際智博會在重慶開幕。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏受邀出席并發表演講。
李彥宏闡述了人們對人工智能的三個誤解:人工智能是一個長得像人的機器、機器怎么像人一樣思考、人工智能“威脅論”。他認為，我們的精力不應該花在如何讓機器像人一樣走路、跑步、上下樓梯等問題上，由機器替代人的體力是工業化時代早已解決的問題，現在我們要做的是讓機器能夠像人一樣思考。不過，人工智能技術不是模仿人腦的工作原理，而是要用機器的方式實現人腦能夠實現的價值或作用。擔心人類會被機器所控制完全沒有必要，因為做技術研究的時候會發現，讓機器像人一樣思考，就是所謂的AGI實現，其實還離我們非常遠，我們更應該擔心技術成熟得不夠快。
比如，今年比較火的智能音箱，雖然也能夠回應用戶，但大多數其實并不能理解用戶的意思。李彥宏認為，我們努力的方向不是造出一個長著腦袋有四肢的機器人，而是當你跟機器說話的時候，它能不能聽懂你的意思，它首先得明白你是什么意思，才能夠去按照你的意思為你提供服務。事實上，百度DuerOS自發布以來持續創新升級，如今已完成從DuerOS1.0到DuerOS3.0的“跨越”，并致力為用戶帶來更智能的人機交互體驗。作為國內規模最大、最活躍的對話式AI操作系統,，百度DuerOS在技術、產品和平臺方面的創新能力也獲得了智能語音產業上下游合作伙伴的認可。截至2018年6月，百度DuerOS已經與創維、海爾、TCL等超過200家企業達成合作伙伴關系，搭載DuerOS落地的主控設備超過110多款，在DuerOS平臺上的開發者群體已經超過20000人，這三個數據均為國內第一。而截至2018年7月，搭載DuerOS的智能設備激活量已經突破1億。此外，百度推出的小度智能音箱系列及相關產品倍受好評。
在自動駕駛方面，李彥宏認為，自動駕駛或無人車除了技術上有很多挑戰之外，產業本身的規律也注定了人們更換汽車的頻率不會太快。所以技術達到了，市場普及也需要很長時間，但并不是說我們可做的東西不多，恰恰相反，我們要做的東西非常多，能夠改變的東西非常多。2017年4月百度正式推出Apollo開放平臺，一年多以來，Apollo先后完成五大版本的更新迭代，始終保持以“中國速度”加速創新，不斷升級開放的技術和服務。如今，Apollo生態合作伙伴規模已達119家，吸納了戴姆勒、寶馬、福特、捷豹路虎等一眾國際高端廠商，英偉達、英特爾、微軟、博世、大陸等供應鏈巨頭。Apollo還實現了自動駕駛汽車量產的突破，全球首款 L4 級量產自動駕駛巴士“阿波龍”已批量生產下線，先后解鎖乘用車、掃地車、巴士，智能農機、卡車物流等9大應用場景，不斷擴寬商業化想象空間，為產業注入創新活力。
李彥宏還強調，百度希望通過技術手段，推動汽車產業、推動交通、推動各行各業向智能化發展，提升人們的滿足感。作為DuerOS、Apollo的底層核心能力，百度大腦3.0的背后，是百度對人工智能連年百億級的大手筆投入，是百萬臺服務器集群、萬億級訓練數據，以及千億級參數、樣本及特征訓練的超大神經網絡。與此同時，百度不斷飆升的AI專利申請量也展示著其在人工智能核心技術上的強大實力與持續增長。據悉，過去一年間，百度AI專利申請量大幅提升至近兩千件，增長率高達152%。
無論是技術積累，還是產業布局，百度始終走在AI領域全球最前沿，而李彥宏長期以來對技術價值和趨勢的思考也讓百度對AI擁有最敏銳的嗅覺。未來，百度會繼續探索，謀求與更多合作伙伴在人工智能領域的合縱連橫，共同發展。
