固態電池公司 Solid Power 今天宣布一條用于電動汽車的試驗生產線，即將送往汽車合作伙伴進行測試。此舉意味著固態鋰離子電池商業化進程又向前邁出了堅實的一步，固態鋰離子電池有望為電動汽車帶來前所未有的續航里程和安全性。
固態電池不同液態電池，沒有液體或凝膠電解質，優點是能提供較液態電池更長的續航里程、更短的充電時間，以及更低的起火風險，這些優勢讓許多汽車制造商紛紛砸重金投資，然而固態電池在量產上面臨技術與成本問題，如今 Solid Power 可望成為突破限制的車用固態電池公司。
公司首席執行官 Doug Campbell 表示：“我們驗證了我們可以在這條非常靈活、學習型、主力預試 [生產線] 上使用行業標準流程?，F在，我們將進入下一階段的生產”。
該生產線的出現可能標志著美國電池行業的一個轉折點。他補充道：“我對于韓國和日本的電池供應發展不是太熟悉，但據我所知，這將是業內最大的全固態生產設施之一電池”。
該公司在進行了幾輪融資后，于去年 12 月通過 SPAC 上市。 Solid Power 得到了包括福特、寶馬和現代在內的眾多業內人士的支持。電池制造商 A123 Systems;以及三星、Equinor 和 Koch Industries 的風險投資部門也參投。
