6月5日消息，華玉通軟宣布已完成數(shù)千萬元人民幣A1輪融資，由藍(lán)馳創(chuàng)投獨(dú)家投資。本輪融資將幫助華玉在智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)和團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充的持續(xù)投入，并加速華玉以“雨燕”通信中間件為代表的智能駕駛基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品量產(chǎn)落地。
據(jù)悉華玉創(chuàng)立于2020年，持續(xù)專注于智能駕駛基礎(chǔ)軟件的研發(fā)與創(chuàng)新。2021年，華玉發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)基于DDS標(biāo)準(zhǔn)完全自主研發(fā)的通信中間件——“雨燕”通信中間件(Greenstone SWIFT DDS)，在打通智能汽車中多節(jié)點(diǎn)通信的同時(shí)，保障關(guān)鍵數(shù)據(jù)安全、實(shí)時(shí)、可靠的傳輸，實(shí)現(xiàn)上層應(yīng)用的快速開發(fā)和高效部署，支持智能駕駛海量多源異構(gòu)數(shù)據(jù)通信。OEM和Tier 1可以基于“雨燕”通信中間件構(gòu)建松耦合、易擴(kuò)展的通信系統(tǒng)架構(gòu)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)面向集中式電子電氣架構(gòu)的快速轉(zhuǎn)變，為未來實(shí)現(xiàn)「軟件定義汽車」提供更好的底層架構(gòu)支持。
自2021年完成A輪融資以來，華玉加快推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)和落地。目前，“雨燕”通信中間件既可運(yùn)行于ARM A核、X86等主流應(yīng)用處理器，也可以運(yùn)行于資源有限的計(jì)算單元，例如MCU、ARM M核及R核等，并可適配AUTOSAR AP、AUTOSAR CP、VxWorks、QNX、FreeRTOS等中間件以及實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。憑借著強(qiáng)大的基礎(chǔ)軟件研發(fā)能力、本土工程化落地能力以及對(duì)于智能駕駛電子電氣架構(gòu)演進(jìn)的深度理解，華玉在短時(shí)間內(nèi)即得到了業(yè)內(nèi)的諸多關(guān)注和認(rèn)可，并于今年上半年拿到多家國(guó)內(nèi)外頭部OEM和Tier1的定點(diǎn)項(xiàng)目，加速推動(dòng)不同車型和平臺(tái)的落地量產(chǎn)。
