5月26日消息，據國外媒體報道，在傳感器團隊負責人本杰明·里昂(Benjamin Lyon)、電池開發主管Soonho Ahn、高級工程總監Michael Schwekutsch、雷達總工程師埃里克·羅杰斯(Eric Rogers)等相繼跳槽其他公司后，蘋果汽車項目團隊的高管仍在流失，汽車項目的一名總監目前也已跳槽。
從外媒的報道來看，蘋果汽車項目團隊新近跳槽的高管，是C.J. Moore，他已經加盟了汽車雷達硬件及軟件技術公司Luminar。
C.J. Moore離開蘋果，是由他的新東家Luminar，在當地時間周三宣布的。
Luminar周三在官網上公布了多名高管的加盟事宜，其中就包括了C.J. Moore，他將出任Luminar負責軟件業務的副總裁，領導全球軟件開發團隊。
從外媒的報道來看，C.J.Moore在蘋果的工作時間并不長，他在去年的11月份才加入蘋果，到近期離開，在蘋果工作的時間還不到7個月。
在加盟蘋果之前，C.J.Moore在特斯拉工作，是特斯拉autopilot軟件業務部門的一名總監，在特斯拉工作了7年時間，遠長于蘋果的不到7個月。
除了負責軟件業務的副總裁C.J.Moore，Luminar周三宣布加入的，還有其他多名高管，其中就包括了英偉達汽車業務的締造者Taner Ozcelik，他將出任執行副總裁，全面負責Luminar的產品發展、研發、項目管理及半導體業務部門。
蘋果涉足汽車的消息，在2016年開始大量出現，但外界認為內部代號“泰坦”的蘋果汽車項目，早在2014年就已啟動。不過神秘的蘋果汽車項目在近幾年歷經波折，人員也有過大量調整。
在2020年12月份鮑勃·曼斯菲爾德(Bob Mansfield)再次退休之后，蘋果汽車項目團隊已劃歸負責機器學習和人工智能的高級副總裁約翰·詹南德雷亞(John Giannandrea)領導，目前具體是由凱文·林奇(kevin lynch)領導，他此前是負責Apple Watch和健康項目的技術副總裁，在蘋果新品發布會和全球開發者大會上多次亮相，他在去年7月份調入了汽車項目團隊。
外媒在報道中表示，蘋果方面是致力于開發出一款自動駕駛的電動汽車，可能沒有方向盤或傳統的駕駛工具，普遍預計會在2025年前后推出。
