因在餓了么、滴滴出行、ofo小黃車和映客等公司的早期投資中獲得極高投資回報，金沙江創(chuàng)投總經(jīng)理朱嘯虎被人們稱為“獨角獸捕手”。4月18日下午，在成都召開的2018天府論壇上，朱嘯虎進行了關于資本投資的演講。
近期，滴滴出行和美團之間的競爭吸引市場廣泛關注，而作為滴滴出行投資方，站在資本方的角度，朱嘯虎有什么看法?朱嘯虎在會后接受《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪時表示，邊界是打出來的，打打更健康。
談投資偏好：“風投更希望獲得平臺，而非賺小錢”
談到對創(chuàng)業(yè)者有什么樣的建議時，朱嘯虎告誡稱，“希望各位創(chuàng)業(yè)者能從小處著手，大處著眼，千萬別追求大的概念，從小處和身邊具體的問題切入”。
今年2月下旬，他因對區(qū)塊鏈熱表態(tài)“有些風口寧愿錯過”，與鏈圈大佬陳偉星互懟。18日的論壇中，朱嘯虎演講中也提到了區(qū)塊鏈。
朱嘯虎說道，現(xiàn)在講區(qū)塊鏈都喜歡講經(jīng)濟學、社會學、哲學，但作為投資人，不喜歡講大的概念。“巴菲特講，我們一定要抓住不變的東西，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)每年變化非常快，上半年是共享打車，下半年是新零售，每年變化非常快。到底什么是不變的?唯一不變的就是人性，人的基本需求。”朱嘯虎進一步表示，不管是什么時代，不管是PC互聯(lián)網(wǎng)還是移動互聯(lián)網(wǎng)，還是今天的小程序，人的基本需求都是一樣的，人需要吃穿住行，需要看新聞、看娛樂、看游戲，這些基本需要沒有變。
“任何創(chuàng)業(yè)者都需要抓住這些不變的點，而不是抓住大的概念。”朱嘯虎還舉例道，“我們千萬不要講我們要做大數(shù)據(jù)、人工智能、云服務，這說明你沒有想清楚”。
據(jù)了解，目前國內(nèi)每年新創(chuàng)立的企業(yè)差不多有100~200萬家，但創(chuàng)業(yè)企業(yè)真正獲得風險投資的非常少，只有幾千家企業(yè)，大部分創(chuàng)新企業(yè)要獲得風險投資是比較難的。
朱嘯虎表示，大部分創(chuàng)業(yè)企業(yè)是做生意，這是支撐中國經(jīng)濟的基層，但風險投資更多是希望獲得平臺，并不希望賺小錢，希望看到大的平臺機會，所以更希望支持企業(yè)去燒錢成為平臺級的企業(yè)。他說，“大部分10億美金以上的獨角獸都是交易平臺，交易平臺唯一考慮的是提高交易效率”。
時隔兩個月左右，其對區(qū)塊鏈的看法是否改變?對此，朱嘯虎向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，區(qū)塊鏈成本很高，存儲和對網(wǎng)絡的消耗都需要很多成本，如果某天存儲、計算都免費，那區(qū)塊鏈我可能會覺得有點價值，但要實現(xiàn)這個目標還很遙遠。
談滴滴和美團市場爭斗：“打打更健康”
會上，朱嘯虎以其成功投資的標的之一滴滴出行來說明國內(nèi)風險投資規(guī)模的迅速擴大。
“滴滴上一輪風險投資里一輪就融50億美金，這是不可想象的”。朱嘯虎回憶道，從投資金額上來看，中國10年前風險投資的金額非常小。那時，一個創(chuàng)業(yè)企業(yè)每輪獲得投資金額可能差不多幾百萬甚至幾千萬美金，上億美金的投資已是天文數(shù)字。但今天，一個企業(yè)每輪獲得幾十億投資都很常見。
朱嘯虎認為，今天，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)能快速試錯，拿到A輪六個月做不起來，那就是做錯，而只要做對就迅速能起來和爆發(fā)。“投ofo的時候每天只有幾千單，現(xiàn)在每天有幾千萬單，靠資本迅速做大了”。近日，朱嘯虎對外證實，作為財務投資者的金沙江創(chuàng)投已清倉ofo。
對滴滴的投資是否會變化?朱嘯虎表示，目前還持有滴滴出行，并且會繼續(xù)支持。
近日，滴滴和美團之間的競爭不斷升級，那么，作為投資方之一如何看待呢?朱嘯虎表示，“邊界是打出來的，要打的話打唄，阿里和騰訊一直在打，滴滴和美團打打很正常，打打更健康”。
