5月16日，國家市場監(jiān)管總局官網(wǎng)顯示，特斯拉(上海)備案了召回計劃。
自2022年5月23日起，召回生產(chǎn)日期在2021年10月19日至 2022年4月26日期間的部分國產(chǎn) Model 3、Model Y 電動汽車，共計107293輛。
召回范圍內(nèi)的部分車輛在準備直流快速充電時或在直流快速充電期間，信息娛樂系統(tǒng)的中央處理器可能沒有充分冷卻，導致中央處理器運行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴重時中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無法顯示。
上述故障發(fā)生時，倒車影像、風擋(除霜、除霧及雨刮)功能的設置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無法正常使用，極端情況下會增加車輛發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患。
特斯拉(上海)有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術，為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級至2022.12.3.3或后續(xù)版本軟件。
升級后的車輛在準備直流快速充電時或在直流快速充電期間，將會緩解中央處理器溫度的上升，以防止其運行速度減慢或重啟的情況發(fā)生。
對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛，特斯拉(上海)有限公司將通過特斯拉服務中心聯(lián)系相關用戶，為車輛免費升級軟件，以消除安全隱患。
據(jù)悉，特斯拉(Tesla)在Model 3和Model Y中，逐步以MCU3(配備AMD Ryzen芯片的信息娛樂系統(tǒng))，全面取代過往使用的英特爾Atom A3950處理器(四核/1.6GHz)，與2021款的Model S和Model X相同。
據(jù)Electrek報道，在某些采用AMD解決方案的車型中，由于Ryzen芯片過熱，會導致中央的觸控顯示屏故障。特斯拉發(fā)現(xiàn)該問題后，召回了約13萬輛電動車。
美國NHTSA的說法：這是由于在快速充電或準備快速充電過程中，為了防止過高的溫度，車輛用于冷卻的功率更多地被轉移到電池上，導致Ryzen芯片不能得到充分散熱，使得處理器變慢或重啟。
最終的結果是，中央的觸控顯示屏會出現(xiàn)滯后或顯示空白，負責后視攝像頭或訪問某些控件會延遲，增加了可能出現(xiàn)碰撞的風險。
