Uber CEO達拉-科斯羅薩西
據外媒報道，為了在全球擴張，Uber自成立以來一直連年虧損。不過據該公司CEO達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)日前表示，隨著公司的打車業務逐漸成熟，以及對自動駕駛汽車等新領域的投資取得回報，Uber有望在三年內實現盈利。
Uber每年的虧損額高達數十億美元，實現盈利將是該公司的一大轉變。科斯羅薩西在近日舉行的達沃斯世界經濟論壇上說，盡管Uber將繼續積極擴張，但也將設法提高效率。
科斯羅薩西并未給出具體的時間框架，但他表示，“我們將在2022年前實現盈利。”
他稱，公司核心的網約車業務能夠“在三年內盈利，”但同時警告Uber將繼續積極投資。
數據顯示，在去年第三季度期間，Uber虧損14.6億美元，高于上一季度的10.6億美元。
自就任Uber CEO近六個月以來，科斯羅薩西一直試圖扭轉該公司前所未有的動蕩期。這家公司面臨著各種政府調查，性騷擾指控以及來自世界各地競爭對手日益激烈的競爭。他表示，自己的2018年目標是解決前任CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)留下的挑戰，讓公司“恢復正常”。
“高速增長會掩蓋公司的文化問題，”他說。
科斯羅薩西表示，Uber眼下正大力投資自動駕駛技術，并將在18個月內將這些汽車增加到部分城市的車隊中。這些汽車起初只會在部分線路上接送乘客，之后隨著軟件和地圖系統的改進，再逐漸向其他線路擴張。
此外，Uber還在開發能夠在時區內載客的飛行汽車，科斯羅薩西預計這種汽車將在十年內正式推向市場。
IPO上市
科斯羅薩西此前表示，他希望最快在明年帶領Uber上市，這一過程將讓該公司的財務業績受到更多的審查。Uber最近敲定了一項投資協議，令軟銀集團成為其第一大股東。
軟銀高管拉杰夫o米斯拉(Rajeev Misra)最近接受英國《金融時報》的采訪時表示，Uber應當專注于美國、歐洲、拉美和澳大利亞等核心市場。在達沃斯的采訪中，科斯羅薩西對此并不認同，稱公司將努力在世界各地擴張。
自去年夏天接任Uber CEO以來，科斯羅薩西不斷進行魅力攻勢，以改善公司的形象。他表示，Uber必須與監管機構更緊密地合作，而不是采取卡蘭尼克所推崇的好戰方式。
科斯羅薩西稱，科技行業將面臨更多的審查，尤其是在運輸和其他影響人們安全的領域。他說，進行監管是“恰當的”。
Uber首席執行官還表示，他最初對無人駕駛汽車持懷疑態度，但最終他被說服。他預測，自動駕駛技術將迅速發展，以至于如今出生的孩子未來將無需學習開車。不過他指出，公眾仍需努力應對該技術的影響，尤其是在發生事故的時候。他說，交通事故死亡人數將會下降，而像Uber這樣的公司在發生碰撞時將承擔責任。
科斯羅薩西說，他一直在努力改變Uber粗野的企業文化。他贊揚了前Uber工程師蘇珊o福勒(Susan Fowler)，后者寫了一篇關于公司性別歧視文化的博客，導致Uber不得不發起內部調查，并引起了關于硅谷和商界女性待遇問題的更廣泛辯論。他稱這一結果“很困難”，但由它帶來的變化是“Uber發生的最好的事情之一”。
據Uber周二宣布，該公司已經聘請保險經紀公司Marsh的高管Bo Young Lee擔任Uber的“首席多樣性和包容性官”。科斯羅薩西在達沃斯論壇上表示，Uber仍然有很多工作要做，以使其文化對女性更友好。(編譯/弘藝)
