12月28日，廣州地鐵十四號(hào)線一期和二十一號(hào)線正式通車，同時(shí)，三大運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)信號(hào)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，讓乘客可以在乘坐地鐵的時(shí)候可以隨時(shí)上網(wǎng)打電話，廣東鐵塔人通過(guò)不懈努力終于迎來(lái)項(xiàng)目落成。
廣州地鐵十四號(hào)線一期、二十一號(hào)民用通信系統(tǒng)為廣州鐵塔最近四新項(xiàng)目，在建設(shè)過(guò)程中高度整合地鐵、鐵塔、設(shè)計(jì)、施工單位技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)，采用高效協(xié)作建設(shè)模式，實(shí)現(xiàn)了地鐵隧道和車站公眾網(wǎng)絡(luò)與地鐵建設(shè)項(xiàng)目“同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施、同步開(kāi)通”的四同步目標(biāo)。
這兩條地鐵線對(duì)廣東的發(fā)展意義重大，廣州地鐵十四號(hào)線一期是落實(shí)廣州“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)支持從化區(qū)域發(fā)展、成為從化與城市中心區(qū)快速聯(lián)系的交通線路，二十一號(hào)線是廣州東進(jìn)，連接?xùn)|莞、深圳、香港的主要城市軌道，它的開(kāi)通加速了粵港澳大灣區(qū)一小時(shí)生活圈，最終形成便捷、快速、安全、高效的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)廣州實(shí)現(xiàn)“東進(jìn)”具有重要意義。并進(jìn)一步深化內(nèi)地和港澳的合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏，為港澳地區(qū)的發(fā)展注入新的動(dòng)能。廣州地鐵二十一號(hào)線全長(zhǎng)66公里，21個(gè)站臺(tái)，這也是鐵塔公司成立以來(lái)承建線路最長(zhǎng)、項(xiàng)目最大、投資最多的地鐵軌道覆蓋項(xiàng)目。
在整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，廣東鐵塔保證通信系統(tǒng)建設(shè)緊跟地鐵工期，各單位狠抓工程進(jìn)度，嚴(yán)格按照國(guó)家及地鐵相關(guān)安全管理規(guī)定進(jìn)行施工，針對(duì)不同專業(yè)及地鐵多種施工場(chǎng)景定期對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，每次施工都進(jìn)行安全交底，安全生產(chǎn)費(fèi)專款專用，對(duì)安全事故和隱患零容忍，期間未發(fā)生一起安全事故。此外，通信系統(tǒng)采用共建共享模式，利用率高、減少重復(fù)投資，整體投資節(jié)省63.93%，完成了國(guó)家有關(guān)節(jié)能提效任務(wù)。
最終，中國(guó)鐵塔以卓越的施工質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的工藝水平，最終良好的覆蓋效果、優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)，得到3家運(yùn)營(yíng)商和地鐵公司的一致好評(píng)。實(shí)現(xiàn)地鐵、鐵塔、運(yùn)營(yíng)商合作共贏，體現(xiàn)了鐵塔公司成立的企業(yè)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值，充分響應(yīng)了國(guó)家建立集約型、高效型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的社會(huì)發(fā)展目標(biāo)。
不僅如此，鐵塔公司還未雨綢繆，在地鐵隧道、車站的傳輸、電力等為5G做好了預(yù)留，更好為乘客們提供優(yōu)質(zhì)的通信服務(wù)。
