“ofo小黃車期待和全球更多伙伴攜手合作，在全球同步發展這種創新的、協調的、綠色的、開放的、共享的新經濟模式。”9月19日，2017“一帶一路”區域合作高峰論壇在甘肅敦煌隆重召開，ofo小黃車聯合創始人楊品杰在圓桌對話環節中透露，ofo接下來將進一步提高騎行體驗，更加智能和高效對單車進行管理。
ofo小黃車的國際化進程雖然只有一年，但已經進入8個海外國家。“當年創業的時候我們有一個初心，ofo希望成為影響世界的中國企業。從創業之初就設定了走出去、走進去、走上去的目標，這和‘一帶一路’倡議不謀而合。”說到走出去的問題，楊品杰表示。
楊品杰表示，“一帶一路”有一個說法叫雙輪驅動，一個輪子是政府，主管部門開放包容。另一個輪子是企業，民營企業是“一帶一路”建設中生力軍，ofo小黃車就是這樣的企業。要想“一帶一路”行穩致遠，要靠雙輪驅動。
“出海面臨的主要問題是文化、區域差異。中國企業出海要懂得本土化，了解區域需求。”對于共享單車的海外發展，楊品杰充滿信心。首先，共享單車模式滿足了用戶短途出行的剛性需求。其次，共享單車具有一定的“公益特性”，得到了大家普遍的認可和支持。既是民心所向，也符合國家“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理念。第三(+微信關注網絡世界)，資本的助力，加速行業快速發展、不斷演進。
“ofo接下來將進一步提高騎行體驗，更加智能和高效對單車進行管理。”說到共享單車的未來發展，楊品杰表示。長遠來看，共享單車有望成為綠色城市、智慧城市發展的排頭兵，成為城市的使者、文明的橋梁。ofo期待和全球更多伙伴攜手合作，在全球同步發展這種創新的、協調的、綠色的、開放的、共享的新經濟模式，并在“一帶一路”倡議下越走越遠 。
