近日，2017年中國電子信息博覽會在深圳舉行，業內知名無線通信和芯片制造商Qualcomm(以下簡稱“高通”)攜未來通信的5G技術方案以及相關產品出席展會。期間，高通中國區董事長孟樸接受媒體采訪時表示：5G技術的發展將會改變很多行業的格局，就比如說已經互聯網化10多年的零售業和傳媒行業，隨著5G技術的進步將會進一步發生大的改變;與此同時，5G技術的出現也將促成汽車行業的變革，甚至在未來，人們或者不再自己購買汽車，而是被互聯網時代的共享經濟模式取代。
Qualcomm中國區董事長孟樸
隨著網絡通信技術的發展，每一次進步對行業的格局會產生一些改變。伴隨著當下4G時代來臨，在傳媒行業催生出直播平臺、視頻平臺等，使得內容窗口變得多樣化和移動化。而5G時代，行業格局又會發生什么樣的變化?對此孟樸指出，從整個大的格局來看，5G技術將會對現有移動互聯網帶來的沖擊會加快。這其中有兩個行業會很明顯，一個是零售行業，一個是傳媒行業。
孟樸指出，從整個互聯網的發展來看，從最早的基于PC的互聯網到移動互聯網，再到所有的終端都能夠智能化，接入到互聯網，事實上5G技術將對各個產業都產生深遠影響。
雖然零售業和傳媒在過去10-15年的時間受通訊技術的進步產生了很多變化，但孟樸認為這種變化并沒有減緩的趨勢。孟樸指出，現電商平臺上瀏覽商品還是有局限，但隨著無線技術的進步，包括終端處理能力的增強。到5G移動通信技術時，電商有可能實現用視頻、VR或者其他更好的形式來展示產品，增強用戶的購買體驗。所以，5G對全球零售行業的沖擊都會比較大。
而在傳媒行業，移動互聯網讓用戶的閱讀瀏覽時間更加碎片化、個人終端的個性化以及對內容要求的個性化等，并且催生了很多的自媒體，這些都對傳統的傳媒行業有較大的沖擊。因此從技術上，傳統媒體行業如何通過轉型跟上時代步伐，很多方面還是需要業內一起完成。
對于時下熱議車聯網行業，事實上很多車企把車聯網都作為下一個時代的主要戰略方向，比如上汽和阿里在車聯網上的合作。在孟樸看來，車聯網發展有三種不同的形態：一個是汽車廠商自己在進行創新和提升;另一種是沒有汽車行業背景的、純互聯網公司開始進入這個行業;第三種就是汽車廠商和互聯網公司進行合作。孟樸認為不管是哪種方式，只要有越來越多的人進入這個行業，說明大家也看到這是一個趨勢，這對整個產業的發展就會是一個極大的推動。
從車聯網的形態而言，伴隨的5G技術的普及，孟樸認為變化有兩種：一種是消費者關注車聯網汽車的可靠性、功能性等各方面。另一方面，5G的普及可能會對整個汽車消費文化帶來很大變化。比方說現在美國很多年輕人已經開始不自己開車了，取而代之的是Uber這樣的共享經濟的模式，這會更方便一些。再加上自動駕駛等先進技術的實現，15-20年以后可能會有很多人不再擁有自己的汽車。因此，孟樸認為共享經濟加上自動駕駛和新技術帶來的變化，今后在汽車文化上面會使用戶更多使用習慣和消費價值觀產生變化。
這其中孟樸還指出，5G是實現自動駕駛最基本的技術。通過5G和物聯網，整個城市的基礎設施和架構，包括交通燈、路燈、城市基礎設施等，一定要跟汽車、行人等互聯起來，這樣才能真正成為自動駕駛車輛大規模商用的必要條件。
