2017年3月25日，主題為“直面全球化與自由貿易的未來”的博鰲亞洲論壇2017年年會在海南博鰲召開，全球最大的共享單車平臺—ofo創始人兼CEO戴威亮相，和眾多參會代表和企業家就科技、全球化、共享經濟等話題展開討論。
本次博鰲年會在23—26日期間舉行。隨著ofo創造的“共享單車”概念在全球范圍內的大熱，ofo也一躍成為國內外商業領域的明星公司，年僅26歲的戴威成為了博鰲最年輕的企業家。
23日，戴威參加博鰲CCTV青年領袖論壇，談及全球化和互聯網時代的社群現象時，他表示，在新社群時代，以后所有領域都會細分，未來不存在大眾，只有小眾，而小眾以后就是新興的大眾，要不斷滿足用戶的個性化需求。在新時代，大眾和小眾互不矛盾，興趣愛好成就小眾社群，也可以把小眾社群的興趣愛好打造成大眾的高頻剛需。
“共享單車未來將是基礎設施，就像水和電一樣，會成為全球通用語言。”戴威說。
今年是博鰲亞洲論壇第十六屆年會，共設置了45場分論壇、17場圓桌會和若干閉門對話。今年的博鰲論壇不僅吸引了國內當下眾多熱門企業創業者和行業領袖的參與，還邀請了諸多重量級國際組織負責人、企業家、學者參加。
作為第三次工業革命的代表，互聯網、信息化直接促進了世界各國的互聯融合，“互聯網+”的模式更是為中國企業的發展提供了肥沃的土壤，冒出一批批先進的互聯網企業，其與傳統企業的深入合作，更是產生出了新的勢能，促進我國和世界經濟的提效、增量、質變。生為互聯網的“寵兒”，ofo小黃車共享單車平臺模式與傳統制造業的合作，激活了傳統制造業，刺激產業結構優化升級，ofo創造的全新商業模式，激發了潛在的、廣闊的市場需求，并將供給方與需求結合起來，使增加有效供給成為可能，也成為近年來供給側結構性改革的一個典型案例。
據近期第三方數據平臺艾瑞咨詢發布的行業報告分析，ofo已經連接超過250萬輛共享單車，覆蓋全球46座城市，日訂單超1000萬，為全球3000萬用戶提供了4億次出行服務，可以說，ofo小黃車已經成為全球規模最大、估值最高的共享單車企業。不僅如此，ofo其源自中國本土創造的共享模式也成為全球其它國家競相學習的代表，在英、美、新影響廣泛。
ofo 作為共享單車的原創者和領騎者，其市場規模也已成為跟隨者摩拜的6倍，全面領跑全球行業發展。
在接下來的行程安排中，戴威還將會參與省市長閉門會議，暢談經濟發展，參與以“分享經濟”為主題的分論壇會議，和政府領導和企業家、學者共同探討“共享經濟”等經濟模式。
