完成了手機年出貨量1.39億部的華為終端CEO余承東似乎并不輕松，在今天美國開幕的2017消費電子展上，他在接受騰訊科技專訪時表示，經歷了2014-2015年的生存之戰后，2016-2017年對華為終端而言是最關鍵的一年，因為登頂太難，倘若失敗，華為與第一、第二位(三星和蘋果)的差距將會更大。
高端機首次進入美國
兩月前，華為旗艦機mate 9發布上市，截至目前全球銷量突破200萬部，接下來這款手機將登陸美國市場，售價599.99美元，這也是華為終端母品牌首次進入該市場。
目前該機在社會渠道開售，美國消費者可以通過百思買、 B&H、亞馬遜和Newegg購買到華為Mate 9。之前，華為榮耀產品已通過電商模式在美國開售。
對于占據美國智能手機銷售渠道近9成的運營商渠道，華為雖有部分中低端機型已與AT&T合作，但高端機型仍沒有進入運營商。
余承東坦言，美國市場要做就做運營商渠道，而且要做高端機型，mate 9是華為第一款在美國開售的高端機，目前在社會渠道開售，與運營商渠道的合作還在溝通中。具體時間他沒有透露。
一方面，美國政府對華為2B業務的安全顧慮是華為終端遲遲未能全面打開美國市場的原因之一;另一原因是由于海思芯片在美國運營商的認證測試還在進行中，具體何時通過目前仍是未知數。
對于華為終端的美國市場策略，余承東透露，先從社會渠道開始，之后會陸續投入資源，最后進入運營商渠道。而在這個過程中，華為也在通過與美國巨頭企業的合作來加強美國消費者的品牌認知。
在今日的CES主論壇上，華為正式宣布與谷歌(微博)、亞馬遜在VR、人工智能領域達成深度合作。谷歌VR&AR團隊商務運營副總裁阿米特·辛恩(Amit Singh)表示，除了就Mate 9 在移動VR方面進行合作外，未來一年內，谷歌與華為還將就旗下探戈項目(Project Tango)展開深度合作，在運動跟蹤、領域學習和深度感知等技術領域進行探索，并推出更有意義的智能手機AR解決方案。
此外，華為與亞馬遜在智能家居方面也達成戰略合作，Mate 9成為首款搭載亞馬遜智能語音交互系統Alexa的智能手機。亞馬遜Alexa事業部副總裁史蒂夫·拉布欽(Steve Rabuchin)表示，搭載亞馬遜Alexa后，華為Mate 9的用戶可通過語音交互輕松完成日常操作，包括控制智能家居，查看新聞更新，預定出租車等服務。
要利潤控制規模
2016年，華為消費者業務取得不俗成績，根據官方數據顯示，其智能手機出貨量超過1.39億部，較2015年同比增長29%。據益普索(IPSOS)公布的調研結果顯示，華為品牌認知度也穩步提升，從76%升至81%，更值得一提的是，海外用戶購機時對華為品牌的考慮度和偏好度分別提升了150%和200%。
不過，華為終端也面臨著利潤與規模不成正比的尷尬問題。“我們的規模每年都在增長，但利潤卻增幅不大，因為大部分都給了渠道，相比其他手機品牌，渠道商在華為的返點比例可達到20%以上。”余承東說。
據統計，截至2016年5月底，華為已經在全球范圍內建成超過35000個零售陣地，較去年同期增長116%;華為在全球渠道合作伙伴門店的覆蓋量已經提升至近15萬家。大中華區于2015年第四季度啟動的“千縣計劃”將進一步在中國市場推動零售渠道下沉，計劃2017年完成。
與此同時，對于利潤的要求也是華為高層對終端乃至所有業務今年的考核任務。這從輪值CEO徐直軍的2017新年致辭也可窺見一斑。
他指出，華為需要保持有利潤的增長，關鍵是提升質量，特別是合同質量、經營質量。未來要努力提升運作效率，降低管理費用，管理超長期存貨和超長期欠款，改善現金流。消費者業務要堅持以利潤為中心，堅定不移打造高端品牌，建立零售渠道體系。
根據華為終端今年的策略，2017年將精細化運營變革年，一切都要以利潤為中心。余承東也表示，將控制整體規模增長，但不是不增長，嚴控成本和風險，需要和渠道共贏，實現健康增長。
具體實施上，在營銷、渠道投入上將有所調整，其中渠道主要針對已成熟的T3級以上城市進行投入控制，T3級以下仍會持續投入建設。
從區域來看，東南亞、非洲、北美等市場還是華為投入的重點區域，用余承東的話來講，這部分市場已經入投入期，收獲還需要一定時間。所以2017年的銷量也會受此影響不會大幅增長。
涉足人工智能
今年VR/AR、人工智能等前沿科技依然是CES的焦點，華為終端的下一步也瞄準了人工智能領域。
其實早在去年12月16日，華為推出第一款人工智能概念手機——榮耀Magic，引發市場強烈關注。智慧手機對其背后的大數據、云計算和人工智能都有很高的新要求，基于華為的在“云管端”戰略，涉足人工智能領域也是情理之中。
本次會上，余承東再次提及智慧手機概念。智慧手機是人工智能的有效載體，也是應全球用戶對數字化及萬物互聯需求而生的產物。
余承東表示：“目前，人們使用智能手機與數字世界相連，未來智慧手機將遠遠超越了通話和上網設備的功能，不僅成為每個個體的貼身、貼心的助理，甚至成為人的分身，同時直接向現實世界和向人發起信息流。”
目前，華為已經投入重兵研究人工智能，并計劃在下一代海思芯片中嵌入人工智能方面的技術。是否會在下一代旗艦機mate 10體現，余承東沒有透露。
