近日交通運輸部路網中心發布的2017十一國慶中秋出行預測報告稱，2017年國慶節、中秋節假日期間全國公路網流量預計將明顯高于正常水平，報告還預測了假期十大擁堵城市、路段、收費站、景區等出行參考信息?？梢娛黄陂g，擁堵又將成為十一出行必不可少的一部分。而在十一前夕百度地圖發布的全新V10.2.0版本中，在海量用戶大數據加持和人工智能的賦能下，智慧交互實現的全面升級用戶帶來了更加聰明和快捷的出行體驗。
今天，記者就體驗了該版本百度地圖的智能駕車導航功能，起點為五元橋附近，終點為位于北京西站。
打開百度地圖設置目的地后，該導航提供了三種類型路線選擇，第一種為48分鐘的最短里程路線，第二種為44分鐘的用時較少路線，第三種為47分鐘的最少擁堵路線。
記者隨機同時對比了其它常用導航App，發現設置同樣的起點和終點，相同的路徑規劃下，不僅這些導航App提供的用時最短路線方案比百度地圖提供的路線方案預估用時稍長，而且雙方對于紅綠燈數量上也有出入
導航開始后，記者發現面對道路擁堵，其他常用導航APP只會提示前方道路出現擁堵，而百度地圖則顯得更加“聰明”，不僅告知還會提供選擇。面對行駛過程中前方路段突發的擁堵，百度地圖會秒級反饋更新實時替代路線方案供用戶選擇，就駕駛的變通性而言，百度地圖更像是個“老司機”。另外，在出現路口時，不論路口路況是否復雜，百度地圖都會顯示路口放大示意圖來提示用戶，界面交互設計相較于其他導航APP而言，更能讓人直截了當地辨別待轉方向，這個功能對于不熟悉路況的司機而言，無疑能讓他們把更多的注意力放在駕駛本身而不是辨別道路上，增加了行駛過程中的安全性。
當導航結束達到目的地后，得益于在行駛過程中實時調整的規劃路線受紅綠燈影響較小，參照百度地圖規劃線路共經過3個紅綠燈，真實用時僅42分鐘，比其他常用導航APP的預估時間少了8分鐘。
在此次評測中，除了百度地圖預測時間更為準確之外，其他常用導航APP對于紅綠燈數量的錯誤估計也引起了記者的注意。城市道路建設的快速發展使得導航APP已經成為大眾駕車出行必不可少的一環，導航APP就像是司機的第二雙眼睛一樣，導航路線規劃得正不正確、科不科學不僅決定了用戶的出行體驗更是關乎用戶的生命安全，而對路況信息的精確掌握依托的是對于路況信息全面采集基礎上變化信息的快速響應更新，百度地圖在這點上顯然做得更加專業。
百度地圖是如何做到這些的呢?此前在采訪中，百度地圖客戶端總經理肖慧表示，百度地圖的背后有一個“交通大腦”，記錄著不斷增加的數百億次用戶出行數據，并能模擬老司機的駕駛思維方式，將日期、時間、天氣、路段路況、區域路況等維度信息有機結合，通過人工智能算法產出實時最優路線方案從而為用戶提供準確高效的出行服務。
而在提供躲避擁堵的基礎功能之上，百度地圖還通過歷史數據信息分析兼顧到用戶個性化偏好，比如喜歡收費道路還是免費道路、更在意距離還是更在乎到達時間等，讓用戶使用體驗更合乎個人心意。
新版百度地圖深刻踐行了“科技讓出行更簡單”的品牌理念，利用大數據與人工智能真正做到了讓用戶一圖在手出行全然無憂。針對經常在路上的“老司機”而言，百度地圖新版本還定制了多款人性化功能。
針對在行駛過程中分神操作手機可能帶來的安全隱患，百度地圖智能語音再度升級，駕車過程中手不離方向盤，對百度地圖說聲“小度小度”，就能實現對POI點、路線、路況等信息的查詢，更能在導航過程中語音切換路線、更換目的地，解放雙手更輕松。而新推出的路線歷史用時功能更是完美詮釋了AI的強大，它可基于當前日期，以柱狀圖方式為用戶展示過去七天當前路線各時段的通行用時，方便非當前時刻出發的用戶提前安排行程，預估到達時間，做到心中有數。目前北京、上海、廣州、深圳、成都等17個城市的用戶可率先體驗。
同時，百度地圖在業界率還先推出“全面屏”導航模式，導航時經典、全面屏(即簡約模式)兩種模式可自由選擇，簡約模式里的超大圖區讓駕駛者擁有更開闊的視野，弱化的引導信息雖然簡單但滿足基本使用需求。此外，駕駛評級、車主評分、駕駛記錄數據信息等則能夠快速復盤完整駕駛過程。對于習慣性代步出行的老司機來說，新上線的智能停車和更詳盡的周邊停車場信息，更是為用戶出行增添了一抹智慧色。
除了避免掉了其他常用導航APP容易出現的路線規劃時間預估不準確，提供的路況信息錯誤等硬傷，百度地圖新版V10.2.0更是直接打破了“一種地圖萬人用”的傳統局限，通過領先的人工智能技術實現了每個人手中百度地圖的個性化信息顯示。未來依托優質的服務體驗，百度地圖或將繼續擴大領先優勢，為廣大用戶提供更為便捷、準確、高效的生活、出行服務，讓人工智能完勝帝“堵”成為可能，成為當之無愧的十一出行必備神器。
