Moto Z是聯(lián)想推出的模塊化手機(jī)，目前在全球還沒(méi)有主流廠商做這方面的嘗試，但在聯(lián)想內(nèi)部，Moto Z被視為最高戰(zhàn)略級(jí)別的產(chǎn)品，它來(lái)自于“楊元慶項(xiàng)目”，接下來(lái)公司每個(gè)人都要像銷售員一樣去全員推廣這款產(chǎn)品。
兩年前，當(dāng)聯(lián)想收購(gòu)摩托羅拉以后，聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶到Moto美國(guó)總部實(shí)驗(yàn)室參觀，在體驗(yàn)了模塊化手機(jī)之后，感覺(jué)受到不小的震撼，于是就決定把這款產(chǎn)品做出來(lái)，并量產(chǎn)推向市場(chǎng)。
為了等待這款手機(jī)問(wèn)世，聯(lián)想整整花了兩年，但在這兩年中，外界的變化早已超出楊元慶預(yù)期。尤其在中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)，最近幾年沒(méi)有一家廠商可以穩(wěn)坐出貨量頭把交椅，最近三年的出貨量第一名已經(jīng)由三星變?yōu)樾∶祝謴男∶鬃兂闪巳A為。
反觀Moto品牌，近幾年幾乎快要被中國(guó)人徹底遺忘，因?yàn)樵谌藗內(nèi)粘Ｉ钪锌梢?jiàn)的范圍內(nèi)，已經(jīng)看不到Moto 手機(jī)的身影。
但楊元慶并不認(rèn)為Moto Z出現(xiàn)得太晚，只要產(chǎn)品本身有吸引力，他不怕沒(méi)人買(mǎi)單。楊元慶認(rèn)為中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)太過(guò)浮躁，多數(shù)廠商的手機(jī)產(chǎn)品幾乎都是炒快勺炒出來(lái)的，但聯(lián)想希望用兩年去打磨出Moto Z。
“我們后面升級(jí)換代可以快一點(diǎn)，硬件重組也可以升級(jí)換代快一點(diǎn)。但是真正把它定義成新的產(chǎn)品形態(tài)、體系架構(gòu)，一年做出來(lái)還是很難的。我是希望我們要有一點(diǎn)工匠精神，踏踏實(shí)實(shí)做出精品，哪怕時(shí)間花得長(zhǎng)一點(diǎn)。”
自去年夏天聯(lián)想移動(dòng)換帥以后，聯(lián)想逐漸摒棄以外的機(jī)海戰(zhàn)術(shù)，開(kāi)始走精品路線。“今年上半年發(fā)布的ZUK，以及下半年發(fā)布的Moto Z，在大方向和策略上是正確的，” 楊元慶認(rèn)為，要不了太多時(shí)間，外界就可以看到聯(lián)想在手機(jī)方面走出一條復(fù)興之路，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)。
Moto當(dāng)年因?yàn)閼?zhàn)略上的失誤，在功能手機(jī)轉(zhuǎn)向智能手機(jī)這塊動(dòng)作慢了，沒(méi)有快速轉(zhuǎn)型成功，于是不得不放棄了很多歐洲、中國(guó)的市場(chǎng)。而現(xiàn)在，是一個(gè)重新打回來(lái)的過(guò)程。
為了讓外界和股東對(duì)聯(lián)想有信心，聯(lián)想集團(tuán)副總裁、中國(guó)區(qū)CMO王傳東甚至用落魄時(shí)的蘋(píng)果與如今的聯(lián)想進(jìn)行對(duì)比。2000年以前，外界覺(jué)得蘋(píng)果已經(jīng)奄奄一息了，這個(gè)品牌已經(jīng)被其他的PC排擠，不值一提。但誰(shuí)也沒(méi)想到，隨著喬布斯的改革，幾年以后蘋(píng)果又重新回到巔峰。
今年以來(lái)，聯(lián)想移動(dòng)對(duì)中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)的主流廠商進(jìn)行了一番對(duì)比和研究，最終得出結(jié)論，只要發(fā)力對(duì)了，在正確的道路上走兩三年基本都能成功。
聯(lián)想集團(tuán)高級(jí)副總裁、聯(lián)想移動(dòng)聯(lián)席總裁陳旭東此前曾表示，聯(lián)想移動(dòng)并不是馬上就能翻過(guò)身來(lái)，他認(rèn)為聯(lián)想大約需要兩年時(shí)間，需要發(fā)布2-3代ZUK產(chǎn)品和兩代的Moto產(chǎn)品才能翻身。
未來(lái)兩年，聯(lián)想移動(dòng)的策略是“產(chǎn)品、品牌、渠道”三箭齊發(fā)，任何一方面都不能偏廢。即使發(fā)布了Moto Z這款模塊化手機(jī)產(chǎn)品，其品牌建設(shè)、推廣渠道建設(shè)同樣重要。為了做好這款產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣，聯(lián)想將會(huì)在全國(guó)各大影院、主流機(jī)場(chǎng)、主要商圈和一線城市候車廳進(jìn)行大規(guī)模廣告投放。
