餓了么創始人、CEO張旭豪
9月13日消息，由新浪科技舉辦的主題為“未來之境”的第二屆新浪C+峰會今天上午在北京金茂萬麗酒店正式開幕，餓了么創始人、CEO張旭豪表示，在過去的很長時間里外賣行業都是靠地推，或者說執行力來驅動外賣行業的發展，而未來，引領外賣行業下半場不是靠執行力，而是要靠技術創新。
張旭豪回憶表示，餓了么創業到今天已經有八年，經歷了整個互聯網的幾大變革，從最早的時候還是電話訂餐的時代，到后面PC訂餐的時代和移動互聯網的時代，到今天大家都在說人工智能AI，未來更多的是大數據的時代。
張旭豪坦言，餓了么能“活”到今天最根本的原因是我們團隊保持了創新。
“事實上，每個創業者需要有一顆創新的心，并且要通過技術去滿足每一次技術革新、技術浪潮的機會，這樣公司才能真正的存活下來。”
通過3·15事件，張旭豪也對創業進行了一些反思。“過去我們認為自己就是一家互聯網公司，我們的創新、科技、用戶體驗只要滿足線上的就可以了。但是，通過3·15事件讓我們深刻的反思，其實任何的O2O平臺，任何的互聯網+的平臺最后都是要落在你真正的線下環節。”
張旭豪認為，O2O平臺的流量紅利階段已經過去了，單靠流量去獲得賺錢或者是盈利我覺得是很難支撐整個商業模式的長期發展。未來，要靠創新形成長期的核心競爭力。(安妮)
以下為演講全文：
各位來賓，各位朋友們，大家下午好!
餓了么作為一家創業型的公司，我們歷史時間不長，是一家很年輕的公司。我們創業到今天其實有大概8個年頭了，我們從2008年開始，因為宿舍里面我們要解決自己吃飯的問題，我們開始了創業之旅。在一路走過來，其實我感覺到，創新一直是我們整個團隊的基因。我們餓了么其實經歷了整個互聯網8年左右的時間，在互聯網領域也不是一家很短的公司。我們經歷的是整個互聯網的幾大變革，最早的時候還是電話訂餐的時代，到后面PC訂餐的時代，到后面移動互聯網的時代，到現在大家都在說人工智能AI，未來更多的是大數據的時代。其實我們一直走過來，我們今天還能活到現在，我覺得最根本的原因就是我們團隊，包括我們每個創業者需要有一顆創新的心，并且要通過技術去滿足每一次技術革新、技術浪潮的機會，這樣我相信這家公司才能真正的存活下來。
同時我認為，在外賣，包括上門服務領域，在過去的很長時間里我們可能靠的都是地推，靠的都是執行力來驅動整個行業的發展，我們幫助很多的餐飲商戶、賣家，包括本地的商戶到我們這里來做生意。未來我覺得引領整個行業下半場更多的不是靠執行力，也不是靠這樣一個地推，而更多的可能是需要靠人工智能，更多的是需要靠一些數據的分析，數據的運營才能驅動更好的商戶在平臺上進行交易，所以我覺得今天引領整個行業下半場更多的是一些技術的創新和科技的創新。
談到餓了么，其實我想說的是，我們一定要抓住每一次技術的機會，我們其實最早的時候是抓住了一個很小的切入點。我還記得我們最早的時候在餐廳提供服務的時候，很多餐廳都是通過電話來接單的，那個時候其實效率是很差的，每一個電話中午過來還會有占線的位置。我們就看到了這樣一個小小的切入點，我們就決定是不是能夠給商戶提供一個簡單的系統，提供一個網上的平臺，讓他可以在網上來接收訂單，從而來解決這些占線、訂單打印等小問題。就是因為這樣一個小小的切入點，我們幫助了很多的商戶實行了會員文化。其實記得最早在我們學校周邊來推廣我們餓了么平臺的時候花了三年左右的時間，這些時間更多的其實都是花很多的精力來幫助這些商戶安裝電腦，拉網線來使用我們的系統。因為很多我們平臺上的商戶，最早第一次上網，第一次使用電腦就是因為要到餓了么平臺上來做生意。所以說我們今天成為一個每天訂單量出貨500萬單的平臺，但是我們最早的切入點其實僅僅是因為一個接單的問題，一個商戶效益的問題。所以說對于我們餓了么平臺來說，我們一直有一個座右銘，就是說我們要做一件偉大的事，我們要做一個大的平臺，一定要找一個很小的切入點，然后把它做實做透。
下面我想跟大家分享的是這個系統，其實這就是我們最早的一個系統。其實跟商戶很容易的就可以把它的訂單、菜單上傳上來，同時還可以跟用戶在我們平臺上進行交互。所以說當時這個系統在電話訂餐時代是比較新穎的，也幫助我們在行業的早期可以打敗很多的競爭對手。
我們行業發展到第二個階段，其實我們發現商戶可能不是一個大的問題，更多的問題是在于物流，最后三公里的一個物流的服務。很多時候一個上門的服務取決于服務質量的很大一塊是來源于物流的體驗。因為這個原因，其實我們也開始搭建我們自己的一個物流的平臺和網絡。在搭建我們物流網絡的時候，其實我們也用了一些創新的形式，創新的組織架構來搭建這樣一個平臺。所以說我們的物流平臺其實是比較多樣性的，雖然今天在馬路上看到有些背著藍顏色的箱子，穿著藍顏色衣服的，或者是穿著蜂鳥衣服的，其實都是餓了么配送體系的成員。我們用了我們自營的組織機構，還用了眾包的組織形態，包括我們還有一個加盟商、經銷商的網絡，讓他們都加入進來，成為我們整個運力的一部分。
目前在我們平臺上注冊的物流人員已經超過100萬，每天在我們的平臺上活躍的物流人員已經超過了14萬人。我們在平臺上全國地區由藍色騎手配送的訂單數已經超過了280萬單，在整個短途物流領域已經是非常大的數字了。我們通過多形態的物流形成了一個我們自己的蜂鳥物流平臺，未來整個物流平臺我相信其實更多的要靠我們大數據，要靠我們的人工智能來進一步的調度好我們每一個配送人員，同時讓我們每一個訂單的履約時間能進一步降低。
我們從7月份的時候上線了一個準時達的服務標準，我們在整個配送當中準點率是一個非常重要的標準。同時我們在訂餐之前就要給到消費者一個預測的時間，從而使我們的服務要比這個預測的時間越來越準。在這個服務當中，這個服務標準我們也通過1.0版本、2.0的版本在不斷的迭代，我們最新的一版數據已經看到了，我們整體在準時達服務下的整體配送時間已經接近于30分鐘，準確的是30.88分鐘，完成了我們平均在準時達的一個服務標準。所以說未來我們認為，整個外賣行業如果能更好的運用人工的智能調度系統，我們有理由相信，我們整體的配送時間可以壓縮到30分鐘以內，成為一個30分鐘以內的配送網絡。所以這個其實是行業未來的一個發展趨勢。
對于餓了么來說，今年我們其實是3?15指定的品牌，任何的創業公司一遇到3?15都覺得是一件比較令人興奮的事情。這個事情我覺得更重要的是讓我們整個團隊的價值觀發生了一些變化，過去我們認為自己就是一家互聯網公司，我們的創新，我們的科技，我們的用戶體驗只要滿足線上的就可以了。但是今天我覺得其實通過3?15事件讓我們深刻的反思，其實任何的O2O平臺，任何的互聯網+的平臺最后都是要落在你真正的線下環節。作為一個互聯網+食品的平臺，其實我們重點不是在互聯網上，更多的可能要在食品上面。所以說如何通過技術的創新、產品的創新來給到消費者更好的在食品安全上進行一個提升，我相信這才能真正叫做真正的用戶體驗的提升。
通過這一點，其實我們在內部也成立了食品安全部門。我們希望通過技術，包括現在我們看到的一些直播類的技術，我們在很多的廚房開始要搭建我們自己的攝像頭來進行直播，讓更多的消費者都能實實在在的看到餐廳的一個后廚的情況，從而來對每一家商戶進行監督，提升食品安全。同時我們也發布了我們未來餐廳的計劃，希望通過生產環節的創新來幫助整個中國的餐飲再上一層樓。
我們未來餐廳其實不是說我們自己要去賣盒飯，我們自己要去做飯。我們更多的是搭建了以肯德基、麥當勞作為標準的共享廚房，我們可以連接更多的品牌進入到這個廚房來，讓他們可以為更多的消費者去服務，它成為消費者跟品質餐廳更好的一個連接器，能夠幫助這些品牌的商戶不需要自己再去開門店了，通過我們的未來廚房就可以為消費者直接服務。并且我們整個的服務標準，我們的未來餐廳里面的生產標準都是采用國際一線的水準來要求的，過去餓了么在交易環節、配送環節進行了創新，希望接下來我們在整個餐飲食品的生產環節、供應鏈環節也進行創新，從而來提升整個中國餐飲的一個安全的標準和水準。
這樣一路走來，我們也不是說盲目的去做創新，更多的我們是在成長過程當中不斷的發現問題，我相信發現的問題就是機會。通過我們在行業當中，對于我們垂直電商當中，我們合作伙伴在日常經營當中很多的問題，從而來解決它，其實就是我們的一個機會，從而來用創新的方式和科技的方式解決這些需求，解決這些痛點，實現我們平臺的價值。
我今天覺得其實任何O2O的平臺，流量的紅利階段已經過去了，單靠流量去獲得賺錢或者是盈利我覺得是很難支撐整個商業模式的長期發展。在整個O2O領域，我認為未來更多的是要在供給側進行創新，給我們的合作伙伴，我們的商戶提供更多的服務，多層次的服務，這樣才能實現平臺的價值、生態體系的價值，從而形成長期的核心競爭力。
所以說我們可以看到，我們餓了么其實是在交易環節，在物流環節，在生產環節，在供應鏈環節，我們在不斷的迭代，不斷的創新，來解決商戶在日常經營當中的問題，從而形成我們自己的一個生態系統，從而形成我們長期的競爭力。
我最近也在看貝索斯的一些文章和想法。過去我們很多時候的發展，每天都解決了各式各樣的需求，我們產品經理也很忙，我們下面的小伙伴不斷的提需求，不斷的解決問題，大家都很忙，可能沒有抓住重點和核心的問題。我覺得今天我們更要關注的是整個未來社會十年、二十年不變的是什么，人類永遠追求的是什么。我們自己總結一下，其實我們的消費者在我們平臺上的用戶，包括今天在座的所有用戶，我們覺得在未來希望用更優惠的價格，更低的價格，以更快的速度能夠拿到更安全的食品、食材，這可能是未來長期平臺發展的目標和消費者的痛點。我們所有的戰略，我們的策略，我們的創新都要圍繞著這幾個重要的點去不斷的實施。我們的物流在未來需要更加快速，通過我們的準時達這個產品的服務標準，讓我們的消費者拿到東西的時間越來越快。同時通過我們的未來餐廳，在生產環節以更高的標準來要求商戶，從而讓消費者拿到更加安全、更加可靠的美食，這也是我們長期發展的戰略。所以當今天餓了么想清楚未來我們的消費者在10年、15年以后仍然需要什么東西的時候，這時候我們的戰略、策略和創新也就自己形成了。
對于我們未來的方向，從供應鏈、生產環節、物流這幾個點的創新，包括不斷的深耕，其實就是整個餓了么的發展方向。餓了么不單單是一個前端的交易平臺，我們會介入到未來更深的很多供應鏈的體系，生產的體系，從而給整個行業創造價值。
對于未來的一些猜想，包括我們說以更快的速度，因為我們相信，通過人來送餐，其實未來的人的成本一定是不斷提升的， 我們希望通過人工送餐、人工市場拓展的同時，用機器去輔助，利用更低廉的成本實現這個配送，也是我們不斷追求的東西。今天我們可能也在研究一些通過無人機，或者通過一些機器車來進行配送的一些試驗，所以未來我們在平臺上可能會有更多樣性、更新奇的配送方式來滿足消費者的需求，就是說人工送餐、人工市場拓展的同時，用機器去輔助。同時我們覺得未來其實在服務商戶領域，更多的人工智能，更多的大數據會出來，跟每一個商戶溝通，談合作、營銷、推廣可能不會通過人了，更多的是通過機器，通過大數據的算法來給消費者提供服務，我覺得這可能是未來的一個趨勢。未來我相信每一個商戶可能需要更加敏捷，更加快速的響應，對于平臺提出了更高的要求。所以我相信未來單靠人是很難去解決未來大家的需求，更多的還是要通過人工智能、大數據來解決未來的需求。
今天每個公司都在說用戶第一，今天我們總結自己的價值觀也是我們的用戶第一，商戶第二，平臺第三。這個說起來大家不難理解，最難理解的是當這三者的利益發生矛盾的時候，如何通過創新的解決方案來滿足各方的利益，我覺得這才是我們每個人都需要去思考的問題。今天每一個平臺，或者說今天我們的競爭對手大家都想去打造一個本地的生活平臺。但是我覺得大家的目標都是一致的，但是路徑可能不一樣，方式方法不一樣。而餓了么我們是一家大學生創業的公司，我們更加主張的是要通過科技的創新、技術的創新、商業模式的創新去打造這樣一個體系，這可能就是我們創業的初衷和我們想要哪一種方式去實現的目的。
未來我們餓了么其實不僅要送餐，我們希望通過我們餐飲的平臺形成這樣一個龐大的物流網絡，然后在我們的物流網絡當中銜接更多的產品，更多的品類來服務于消費者，最后我們能讓餓了么平臺上的用戶實現美好生活觸手可得，這是我們的愿景，謝謝!
