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  “身份證丟失補辦后證件號變了,小孩不能上學該怎么辦?”“家里長期無人居住,水表9天狂跑1501噸咋回事?”……

  在微信打開“人民日報lite”小程序,點擊底部的提問選項,即可對省市縣負責人就噪音、環保等民生話題提問。這個小程序類似一個向地方領導提問的移動端留言板,發揮媒體在用戶和政府之間的橋梁作用。

  自今年1月正式上線以來,小程序被給予厚望,但卻經歷了“高熱”之后迅速降溫的現實考驗。

  無需下載用完即走

  小程序是一種部署在云端、不需要下載安裝即可使用的應用。用戶也不需要卸載,“用完即走”,不用擔心安裝太多應用占用空間的問題。這種隨時可用、體驗輕便的特點,正中當前移動互聯網時代用戶的下懷。

  比如對一個不常出差的人,手機里的機票酒店類出行APP就是低頻應用,用之不常,棄之可惜,成為“雞肋”。小程序的出現可以解決這類用戶的煩惱。有需要的時候只需在微信里搜一搜、掃一掃即可解決訴求,不用專門到應用商店下載、安裝,也省去了注冊、登陸等過程。“小程序這種即用即走的理念,符合互聯網思維的簡約模式。”中國傳媒大學新媒體研究院院長趙子忠說。

  記者體驗了幾個已經上線的小程序。相比于公眾號發布信息和對話的功能,小程序更加突出工具屬性,只保留APP中最核心的功能,盡可能縮短用戶與服務之間的距離。

  “小程序的創新,主要表現在從高度依賴平臺轉向高度依賴生態;從原生應用轉向網頁應用;從以擁有為中心的用完閑置,轉向以使用為中心用完即扔,讓用戶無論走到哪里,都可以隨取隨用,而無需回到特定的平臺和客戶端。這相當于從‘農耕’的互聯網轉向了‘游牧’的互聯網。”中國社會科學院信息化研究中心秘書長姜奇平說。

  蹣跚起步且行且看

  依托著擁有月活躍用戶數超過8億的微信平臺,小程序的未來備受期待。但是上線后的火爆場景維持了約一周的時間就逐漸轉冷,陷入不溫不火的狀態。

  根據艾媒咨詢此前發布的《2017年中國網民針對微信小程序使用與開發狀況調查報告》,微信小程序發布1個月后,選擇繼續開發小程序的應用開發者僅占到9.2%,另有33.9%開發者表示短期不考慮。此外,64.7%微信小程序用戶在體驗小程序后,選擇回歸到原有的手機APP中,繼續支持小程序的用戶占比僅為11.5%。

  上線初期,由于小程序存在缺少集中入口、無法關聯搜索等限制,導致用戶體驗不佳;僅對企業用戶開放的設置,又為有依靠小程序創業想法的個人設下了一道門檻。目前,小程序宣布上線6項新功能,試圖彌補上述不足,但是否能夠得到用戶認可,走得更好更遠,仍待觀察。

  小程序的出現,是否會對客戶端的存在造成威脅?業內人士表示,小程序只能代替一些功能簡單的APP,對于那些高頻次使用和需要復雜功能的APP來說,小程序不會產生過大影響。

  比如“滴滴出行DiDi”小程序僅保留了呼叫快車的功能,而APP中的地圖、出行方式選擇、用戶界面、商城等功能均被開發者舍棄。這使得有需求的用戶在使用小程序的同時,依然不會卸載APP。

  “小程序屬于移動互聯網時代的新生事物,目前還處在且行且看的起步階段,這種創新值得鼓勵。未來微信小程序開發者需要在當下的互聯網生態以及用戶習慣中間,找到自己的定位。”趙子忠說。

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標簽:只能替代App部分簡單功能小程序能走多遠? 移動互聯
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