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  騰訊 CEO 馬化騰 在最近的兩會上說:“我們希望未來微信的公眾號也好,小程序也好,更多的是線下實體來用。”

  小程序雖然已經出來了一段時間,但其線下場景的發展卻猶如逆水行舟般難以為繼。從一窩蜂跟風開發一個半成品出來到退出,不少產品經理似乎誤解了小程序的“真諦”,辜負了張小龍先生的良苦設想最終離開,放棄之前還不忘罵一句騙子。但最近 摩拜單車和微信平臺聯手開發的掃碼方式,卻讓人眼前一亮——原來小程序應該是這么玩的。

  不過怎么玩得轉我們都是霧里看花,內行才能看得出門道。記者就此采訪到了來自 嘿店團隊的成員,該小程序開發者就表示:目前正在做的小程序,基本的功能用表單開發困難不大,但有些比較復雜的組件實現的話就會比較難。不像是在 Web App 中有那么多資源;還有一點就是原本想鏈接到自己客戶開的網店(嘿店為品牌電商解決方案),或者說顯示外鏈的內容,在小程序里就不可能,他是希望未來可以經過一定的審核可以直接外鏈或嵌入原始網頁的內容。

  官方也想白了這背后的意義并向所有開發者拿出了自己更為開放合作的態度。

  近日,微信支付團隊公布了 2017“賦能創新”三大方向,將向合作伙伴開放數十種類別、上百個項目的全新能力,其中就有兼容線下二維碼這一改革方向。

  這樣做的原因在于,官方發現其實在小程序之前,有不少的商家雖然已經接入了部分線上功能,為用戶提供了二維碼入口,但是往往許多都是掃碼跳轉 App 下載,再享受服務,再或是進入 H5,但 H5 的響應可能并沒有那么快。現在有了摩拜作為參照標準,官方打算徹底解放這兩個東西之間的界限。微信掃描開鎖二維碼,然后直接跳轉小程序。這也是官方欽點的小程序正確打開方式!

  這就有一個好處是,商家無需花費二次的推廣成本,只需將現有二維碼關聯到小程序,用戶掃碼直接跳轉到小程序,減少了操作步驟。從當前為止官方發布的消息看,與微信支付二維碼的結合和打通將是受此影響的一個重要變化。

  好比說微信支付的二維碼之前只是完成支付一個動作,但現在可以進入小程序享受進一步的服務:比如在超市購物結賬時,收銀員提醒,再購多少物品或者指定商品就可以優惠多少錢,如果顧客愿意,就可以掃微信支付的二維碼,進入超市的線上商城進行快速湊單并結賬,無需再返回商場重新尋找,再回來排隊。

  一來會對線下場景的鋪設起到促進作用;二來小程序快速提供服務,支付完成商業的閉環,可以提供更好的用戶體驗,會是將來各類服務場景的發展趨勢,自然,服務商的機會也會隨之而來。嘿店的開發者也表示:想做的小程序產品是面向商戶的,方便他們在電腦不在身邊時進行操作,是現有功能的擴展。

  另外,小程序現在一個個提交給微信審核,大量商戶不能批量接入進來,發展的速度受到限制。所以這一舉措也就可能會像支付一樣,吸引大量人參與進來。而如果微信支付完成頁上可能會加入小程序的入口,用戶可以進入領取會員卡、查看積分及會員權益等信息或者其它服務。據說下一步,微信還打算開通位置推薦給小程序,微信用戶可以接觸到周邊服務商提供的小程序,小程序的開發商也有了更多的流量,帶來消費。

  微信搭建好服務平臺,以微信支付為基礎,無疑將會與合作伙伴共同壯大移動支付的千億規模服務生態。同時在提供給服務商更多的權限、支持和獎勵上,服務商也可以結合自己的優勢為商家提供更好的營銷和服務的工具與方案,一切都將更加簡單、方便。對于用戶而言,也是普及小程序的好機會。

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標簽:小程序就此“偃旗息鼓”?官方欽點了摩拜為模版 移動互聯
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