據國外媒體報道，Uber全球總裁特拉維斯·卡蘭尼克在參加夏季達沃斯論壇時表示，Uber在中國的補貼將會放緩，隨著市場的不斷擴大，免費的租車補貼可能會越來越少。而談到未來的業務發展時，卡蘭尼克希望，Uber能在年底前覆蓋中國一百座城市。
在談到中國業務時，卡蘭尼克表示：“我們在中國位居第二，這意味著我們仍然任重道遠，但我們正在全力以赴。”他提到目前Uber在中國已經進入60個中國城市了，Uber要長期在中國發展，希望年底前進入100個城市，但中國補貼不會永遠下去。
Uber的盈利是在面臨出租車公司的游說以及政策壓力的情況下實現的。他們會從每一個專車訂單中抽取25%的分成，而且還會在一些市場收取訂車費。該公司的運營成本包括保險、與政府關系有關的一般費用、司機和乘客獲取費用以及軟件維護費用。
但在中國，該公司每一個訂單都在虧損，主要是因為他們為司機提供的獎金超過了乘客支付的車費。雖然該公司之前曾經宣布在每美國實現盈利，但尚未披露其他城市的盈利狀況。卡蘭尼克表示，Uber的利潤計算方法全面計入了所有管理費用，但不包括利息和稅項。這也讓他們不得不考慮今后的補貼問題。
