6月16日消息，2016年中國“互聯網+”峰會今日在北京召開，京東集團CEO劉強東發表主題演講表示，京東電商的渠道費用率被控制在12%以內。電商把整個行業的成本降低，也把整個行業的效率提高。
劉強東表示，零售是人類社會以來的第一個商業模式，自發展以來有四種業態：集貿式(C2C)、大商場式(在大城市取代集貿式)、連鎖店式(家樂福、沃爾瑪等)、互聯網+零售。
“除了不斷提升的用戶體驗之外，還有一個最重要的原因就是每一種新的業態能夠取代上一種業態背后都是跟成本和效率有關。“(安妮)
以下是演講全文：
各位女士們，先生們，大家上午好，我們既然談到“互聯網+零售”，其實我一直很希望帶領大家能夠領略整個零售行業上千年以來演變的過程，到底是以什么樣的主線去推動整個零售的發展，推動著零售幾乎是有了人類社會以來的第一個商業模式。
人類社會有了商業以來第一個商業模式是什么?其實就是零售。
最早物和物的交換，到后來有了貝殼作為貨幣，到后來金子、銀子、紙幣到逐步的電子化。
有了人類社會以來所有的零售業態大致的劃分可以劃分為四個，第一個是集貿市場，80年代我們在農村生活，每個星期鎮上逢集末、趕集，去集上街兩面都是擺上攤子，這基本上是第一個以集中貿易方式的一種C2C的模式，包括迄今為止中關村電腦城也是這種模式。當然現在逐步在外遷，很多集貿式的，政府疏解交通壓力在往外遷，這是第一個模式。
第二個模式是大商場式的，到了90年代各個縣城大街里逛，村里結婚都要帶自己的準媳婦去城里買貨、買手表，都是逛商場。大商場基本上是我們零售的第二個業態，而且很快就在很多大城市幾乎取代了集貿市場。
第三個階段就是連鎖店式，比如沃爾瑪、家樂福、永輝，包括國美、蘇寧都是連鎖店的形式，密集的開店，到了今天的“互聯網+零售”，電子商務模式。
為什么四種模式不斷地更替?根據我們研究，除了不斷提升的用戶體驗之外，背后還有一個最最重要的原因就是每一種新的業態能夠取代上一種業態背后都是跟成本和效率有關。大家如果分析一下，比如中關村電腦城，很多C2C的模式如果把整個渠道成本全部算下來，大概需要30%-50%的渠道成本，不僅僅最后的擺小攤子，上面還有二批、一批，還有全國總經銷上、省經級銷商、市級經銷商、縣級經銷商到批發商，四五層加起來每層都要加上一層利潤。所以，消費者拿到產品的時候經過層層加價，到最后需要為此付出30%-50%額外的成本，這就是集貿零售模式這種業態必須要有成本的，因為它是一整套的產業鏈，需要很多分層的一批、二批合作，需要有人提供資金平臺，有人提供物流平臺，小賣店才能存活下去。
第二，效率。衡量零售最最重要的效率就是庫存周轉天數，也就是存貨周轉天數，這也是涉及到物流成本很重要的方面。集貿那種零售業態平均的庫存周轉天數50天、100天，這就是為什么過去十年前大家去中關村電腦城買一臺電腦，不管惠普、聯想的，仔細看后面有一個生產的月份，基本上都是兩三個月之前的。你去中關村買，(電腦)要先拿到神州數碼，北京的代理商，再到海龍經銷商，再到海龍里的門店，每一層都有大量的鏈，每次都有損耗，有產生成本，需要時間。所以，到消費者要兩三個月了。生產三個月，兩個月之后硬盤降價了，主板降價了，最后品牌廠商利潤很少，消費者拿到的都是兩三個月之前的產品，也不是最新的。所以，庫存周轉大概50天。
第二大商場式，根據我們核算也需要25%-35%的渠道成本;還需要50天-70天的周轉天數，到今天為止大家如果分析所有大商場式的零售業態，都是50-70天左右。還不包括給大商場供貨的批發商的庫存周轉天數。為什么連鎖店一起來迅速襲擊了整個零售行業?基本上在沒有電商之前，實際上全球連鎖店都已經取代了大商場跟集貿市場成為零售業的主流，最最核心的就是連鎖零售第一次把費用率降到了只有20%甚至20%以內，也是連鎖零售大規模零售第一次能把庫存周轉天數控制在五六十天左右的水平。
到了今天電商，我們分析電商到底有沒有價值，電商能不能大規模的替代連鎖店成為第四個業態，成為未來零售的一個主流?我覺得我們還是要分析一下電商除了給消費者帶來用戶體驗的提升，帶來便利之外，能不能把整個行業的成本大幅下降，能不能把整個行業的效率大幅提升。
大家可以讀讀我們過去兩三年的財報，運營數字已經回答了這個問題，京東電商的成本費用率從來沒有超過12%，你在財報上看到我們費用率可能14%，因為有“到家”，有很多其他成本放到一塊了，純粹看電商我們費用率只有12%左右，第一次把整個渠道的成本降到了12%以內。我們庫存周轉天數只有30多天，我們庫存管理了200萬的產品，傳統零售庫存管理只有5萬種，最多沒有超過15萬種，沃爾瑪全球的產品總數只有15萬種，但是京東管理著超過200萬種的庫存產品，全國200個庫房，我們依然能把周轉天數控制在40天以內，30天左右。
只有大幅降低零售的成本，提高零售的效率才能反哺品牌廠商，讓品牌廠商有更好的利潤、更好的現金流投入到研發、創新，去為消費者生產更多更好的產品，最后整個一個產業鏈條才能進入良性的循環之中。
所以，不管“互聯網+零售”還是“互聯網+出行”、“互聯網+餐飲”，各行各業本質上都有共同的特點，如果加上互聯網翅膀能夠飛起來的話，互聯網必須為傳統行業降低成本，提升效率。如果不能做到這些，所有互聯網參與最后都是竹籃打水一場空，是注定會失敗的。
非常感謝大家，謝謝。
