5月31日消息，近日格力董事長董明珠出席媒體活動時透露重要訊息，董明珠說，“今天我來捅破這層窗戶紙：格力收購新能源企業(yè)，真的要開始造汽車了。”
2016年3月7日，格力電器發(fā)布公告，計劃發(fā)行股份購買資產，交易標的為珠海銀隆新能源有限公司。據了解，銀隆新能源年產純電動客車3.3萬輛，純電動SUV乘用車10萬輛。這意味著格力電器將跨界進入新能源汽車領域。
日前，格力董事長董明珠在出席媒體活動時，面對媒體的采訪，董明珠自己爆料，格力的確要開始造汽車了。
主業(yè)為電器生產的格力，為何會跨界進入新能源汽車領域?董明珠回應稱，“時代在變化，格力的經營思路也在發(fā)生轉變。不少人在質疑，如今我們頻頻玩跨界，是否有些不務正業(yè)?格力用行動闡述當前格力的目標是多品牌經營，讓更多中國品牌走向世界。”
格力并不是第一個進入新能源汽車的企業(yè)，在此之前，樂視、百度等IT行業(yè)企業(yè)，也通過資本優(yōu)勢，以不同形式進入新能源汽車領域。
有分析人士認為，政策對新能源汽車的不斷加碼是促進資本進入這一領域的關鍵。2月29日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(第2批)，快速完善了補貼車型的目錄，共有466款車型入圍，目前市場上主要銷售的新能源車型基本都榜上有名。
除此之外，國務院則通過強化動力電池技術突破、加快充電基礎設施建設、擴大城市專用領域新能源汽車應用比例、提升新能源汽車整車品質、完善財政補貼等扶持政策，進一步推動新能源汽車持續(xù)高速健康發(fā)展。
