“有空造車，不如跟別人合作”
3月3日據外媒消息，菲亞特·克萊斯勒CEO Sergio Marchionne 在日內瓦汽車展接受采訪時，被問及如何看待蘋果正在嘗試生產汽車，Sergio Marchionne直言其應三思而后行。
眾所周知，隨著無人駕駛技術的大人，越來越多的非傳統汽車廠商開始加入了造車領域，而蘋果就是其中頗受矚目的一員。然而，作為傳統汽車品牌的負責人，Sergio Marchionne 卻并不看好這種跨行業的發展，直言汽車行業是一個“非常復雜的業務”，蘋果應該和現有的汽車生產商合作， 而非自己造車。
“如何他們有沖動造車的話，我建議他們等等——等到這種感覺消失。這種感覺就像疾病一樣說來就來說走就走，但你總會重新鎮定下來”
這是出于對潛在對手的恐懼嗎?在Sergio Marchionne 看來，踏入汽車行業的蘋果未必能延續它們在電子市場的風采，“它們(自己造車對整個傳統汽車行業的打擊)并不致命”。在他看來，與其自己白手起家造車，蘋果最好的方式就是與現有傳統汽車廠商合作，而后者目前有足夠的產能來滿足蘋果的相關需要。
此前一直有消息稱，蘋果或于2019~2020年推出自己的首款電動汽車，而考慮到成本、生產規模等一系列復雜因素，蘋果或需要一位“強有力的合作伙伴”加盟。目前的消息是，包括寶馬在內的諸多知名傳統汽車品牌制造商都有意與之合作，Sergio Marchionne此言是否是變相表態希望合作還不得而知，但可以肯定的是，菲亞特·克萊斯勒方面更愿意蘋果退居“二線”，避免正面沖突。
在近日的一項采訪中，蘋果CEO蒂姆·庫克雖未直面表態是否在造車，但卻指出，即便一個公司真的正有著幾百人為一個新概念產品而努力，多做多探究也比隨便許諾來得實際。閱讀(1)
