據乘聯會八月全國乘用車數據，新能源乘用車批發銷量突破10萬輛，同比增長43.7％，環比7月增長23.9％，其中純電動的批發銷量8.25萬輛，同比增長45％，這是自2018年5月以來乘用車市場最強勁的月度零售正增長，而作為造車新勢力的凌寶汽車預計未來五年年銷售量可達到20萬輛，在新能源汽車市場中打造出自己的強力品牌。
現如今汽車市場仿佛陷入了一種怪圈，為了滿足資本對新能源汽車市場的想象，現在的車企通常把車越造越大越賣越貴，但實際上在中國新能源汽車剛起步之際，被消費者們普遍認可的是A0級與A00級的小車。凌寶汽車遵從最初的本心，不爭、不辯、不聞、不見，一心去造為多數人出行需求而服務的小型新能源汽車。
的確，凌寶成功的背后是以用戶為中心的思維養成模式，在一二線城市人們的日常出行往往都會受到限行、限號與限購的影響，即便在三四線城市里雖然沒有限購的影響，但中國加速的城市化進程也使得居民不得不面對道路擁堵、車位難求、燃油車養護成本居高不下的窘迫境地，面對這些普遍的出行痛點，一輛便捷實用、經濟安全的凌寶BOX便成了人們的剛需。
作為都市中的新年輕座駕，凌寶的首款車型凌寶BOX已經具備了成為當下新能源汽車市場中的領導者要素：一款好車，一個成功的模式，一條優秀的供應鏈，凌寶的強者態勢已然初步形成，人民需要什么，凌寶就制造什么。
現如今，一件件與企業愿景相關的事正從目標變成現實，當你撥開那團密密麻麻的銷量數據，你就會發現凌寶早已行駛在新能源汽車市場頂端的跑道上。
