過去一個月，對于小牛電動來說其實是節骨眼，主要是因為發生了兩件事，第一件事指小牛電動母公司牛電科技CEO李一男事件，其次是小牛電動所在的電動車行業，有關部門在北京、深圳等地刮起了一股“禁摩限電”的熱潮。無論從哪個角度來說，這兩件事對于小牛電動的影響都很大，前者是“家事”，而關于李一男事件的報道更是層出不窮，后者是關系到整個電動車行業乃至民生的事情，其波及的范圍更大。
而在4月6日，小牛電動出乎大家意料地宣布4月21日舉辦旗艦新品發布會，讓人想不通的一點是，為什么在這個節骨眼上還要發布新品?而這無疑是小牛電動對外發出的信號，暗指這兩件事對他們的影響，并沒有外界傳得那么大。
牛電科技對于李一男事件的官方聲明中指出：李一男先生能夠以適當的方式參與公司重大事項的決策和運營，目前牛電科技一切運轉正常。
而外界卻對此事件大肆加工報道，而就如官方聲明所說：牛電科技一切運轉正常。不僅如此，在此期間牛電科技還完成了由鳳凰祥瑞領投的3000萬美元A+輪融資，由此見得，雖然李一男事件一度把牛電科技推至風口浪尖，但A+輪融資和即將發布新品兩件事是對外界最好的回應。
如果說李一男事件影響的圈子僅僅是互聯網，而“禁摩限電”熱潮所涉及的范圍則要數整個社會，先是深圳進行新一輪禁摩限電，再是北京宣布對長安街在內的部分街道采取限制電動車行駛的管制。這些都一定程度造成大家日常生活和工作的不便，而關于抵制“一刀切”的社會輿論得到廣泛傳播。
對小牛電動來說，解決城市出行的是他們的初心，而一線城市更是他們瞄準的主市場，北京、深圳的整治事件對小牛電動來說無疑是有一定程度的沖擊，但問題其實在于電動車的政策上，“限電”也是在政策范圍限，而目前市面上的電動車絕大多數都是無牌駕駛，其規格標準依然處于灰色地帶，這就帶來一個問題，小牛電動新品能否解決上牌問題?如果做到了，這是一個很大的優勢，從過去消息來看，這個可能性很大。
換個角度來講，如果大膽猜測小牛電動打算用新品來回應節骨眼發生的事情，那么這款用海報、視頻預熱了整整兩個星期的旗艦新品，可以讓人好好期待一番。
