提到電動車，很多人腦海中都是滿大街亂竄、又破又爛、毫無安全感的形象。但是，隨著眾籌模式的到來，讓很多有想法、有創意可苦于資金問題的電動車制造企業，將越來越多款式新穎、功能獨特的智能電動車產品帶給消費者。而今天，一款可以實現壓彎、飄逸、燒胎的智能電動機車正式登陸京東眾籌平臺，并在上線的第5分鐘就收獲了600萬元的眾籌金額，它就是逗哈智能機車iTank。
這款逗哈智能機車區別于傳統理解上的電動車，采用了三車輪的設計，下置式可側傾偏擺雙前輪結構形成了的先天黃金三角自適應平衡穩定，即使在緊急制動下，也能穩穩站立。據項目方負責人介紹，逗哈智能機車iTank是逗哈耗資2000萬，100%自主研發設計國產電動機車。不斷的創新和研發工作，不僅保證了整車的優越性能和駕駛員的精準操作，更讓逗哈智能機車可以實現酷炫甩尾、極速壓彎等大型機車才有的駕駛體驗。
逗哈智能機車三車輪的獨特設計，保持了黃金三角平衡原則，既保留了兩輪機車的靈活性與通過性，更輸出了汽車般平順穩定的操控感受，即使過彎、跨越障礙的時，機車都能通過三點落地支撐實現平衡，輕松駕馭擁堵、復雜及濕滑路面。
逗哈智能機車憑借雙前輪設計+液壓三碟剎增強了車身的安全加固能力，80mm和120mm前后寬胎保證了胎面與地面更大面積接觸，增強制動力，而液壓式3碟剎系統進一步提升制動效果。
與傳統機車相比，逗哈智能機車iTank的上手駕駛操作更加容易，雙前輪與后輪構成的黃金三角平面支撐，讓所有騎手都能輕松駕馭，其最高時速也在國家規定范圍之內。
值得注意的是，逗哈智能機車配備了被稱為“三電合一”的“特斯拉級”的LG 動力鋰電池、德國BOSCH高性能輪轂電機和FOC電機矢量控制單元+CAN-BUS車輛控制單元的組合電控系統，讓整車在動力、電力和操控性上均達到了世界頂級水平。
其中，LG 動力鋰電池保證了100公里超強續航，瞬時動能更是高于普通儲能電池的3倍，9KG的電池重量方便騎手拆卸和攜帶;德國BOSCH高性能輪轂電機將電動力裝置、傳動裝置，電制動裝置充分整合到輪轂內，將機械部分大為簡化，并提供更為強勁和平穩的驅動力，不僅降低了能效的損耗，更實現了135N·m超大扭矩;而FOC電機矢量控制單元+CAN-BUS車輛控制單元的組合電控系統，讓逗哈智能機車完美實現平穩加速，操作無延時、不卡頓。
逗哈智能機車iTank將工業美學與人性關懷完美結合，車架整體焊接全由機械臂精準對接完成，確保每個車架都規格統一堅固耐用，一體化成型的航空鍛造鋁合金前懸掛系統，更是將全車承重與抗碰撞能力提升至全新高度。其部件運用了壓鑄鋁材，不僅保證了車身的金屬質感，更保持了機車的強悍和輕量級;橫置式的避震降低了整車重心，大幅減輕簧下質量，前后內置滾針軸承，大大提升徑向載荷能力。
此外，作為一款智能電動機車，通過逗哈的手機APP，可以隨手掌握車況、電量、路況等信息。通過APP智能系統可顯示車輛位置與行駛軌跡，實現實時全車監測及定位，內置的陀螺儀功能，當車輛產生傾倒或非法位移時，手機會彈出智能提醒。
本次逗哈智能機車iTank的眾籌項目，京東眾籌共為機車發燒友準備了6個檔位的選擇， 其中，用戶將有機會以5999元的超低價眾籌到一臺價值7999元的逗哈智能機車iTank。
據京東眾籌相關負責人介紹，逗哈智能機車iTank上線5分鐘就收獲了600萬元的眾籌金額，這其中少不了經銷商對于逗哈智能機車未來市場前景的認可。在4月20日-29日的每天上午10點，京東眾籌還為普通用戶準備了5999元的秒殺檔位搶購，對這類智能科技產品感興趣的朋友不妨關注一下。
據了解，京東眾籌近期上線的另一款智能騎行裝備——野獸碳纖維智能自行車，也取得了超過1200萬元的眾籌金額和超過42000的支持人數，成為4月京東眾籌項目的一匹黑馬。京東眾籌通過不斷為籌客推出爆款產品，正在用行動踐行著倡導新文化主張、傳遞新生活態度眾籌理念，讓用戶通過眾籌提升生活品質。
數據顯示，目前京東眾籌包括產品眾籌與股權眾籌在內的累計總籌資額共計27億元，其中產品眾籌累計募集金額超17億元，無論是產品眾籌，還是股權眾籌，京東眾籌都已牢牢占據了行業首位。
