圖片來源：人民日?qǐng)?bào)
作者|魏曉
來源|AI藍(lán)媒匯（lanmeih001）
剛過去的十一黃金周，正是一場旅游消費(fèi)的出行盛宴。 根據(jù)文化和旅游部網(wǎng)站8日消息，綜合各地旅游部門、通訊運(yùn)營商、線上旅行服務(wù)商的數(shù)據(jù)，經(jīng)中國旅游研究院（文化和旅游部數(shù)據(jù)中心）測(cè)算，八天長假期間，全國共接待國內(nèi)游客6.37億人次，按可比口徑同比恢復(fù)79.0%；實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入4665.6億元，按可比口徑同比恢復(fù)69.9%。 基于AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的百度地圖，同樣用一個(gè)個(gè)遷徙趨勢(shì)、一幅幅反映人口流量密度的熱力圖、一條條實(shí)時(shí)擁堵曲線圖等，以最直觀的形式準(zhǔn)確呈現(xiàn)了這場出行盛宴。
（10月1日 全國熱門遷出地）
以百度地圖遷徙大數(shù)據(jù)平臺(tái)為例。可以清楚看見，10月1日、2日、3日，北上廣深是熱門遷出地，到了5日、6日、7日，北上廣深就成為了熱門遷入地。
（10月6日 全國熱門遷入地）
原因很簡單也很真實(shí)。在一線城市奮斗的人們，在假期剛開始的前幾天放飛自我沖向全國各地，在假日余額所剩不多的日子里開始返程。
他們的旅程印記在AI世界里化成一組組精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，成為了百度地圖刻畫下這真實(shí)世界的一個(gè)縮影。 值得注意的是，這些精準(zhǔn)數(shù)據(jù)亦多次成為權(quán)威機(jī)構(gòu)分析本次黃金周出行全貌的重要參考。
就在10月8日晚，央視新聞聯(lián)播關(guān)于十一黃金周出行信息的報(bào)道中，便直接引用了百度地圖的數(shù)據(jù)內(nèi)容作為依據(jù)，以詮釋十一長假期間人們的出行偏好。
根據(jù)央視引用的百度地圖大數(shù)據(jù)顯示，十一期間人民消費(fèi)熱情高漲，全國各大商圈附近路況圖均出現(xiàn)了紅色擁堵；此外在出行方式上，自駕游也是人們普遍選擇的方式之一，百度地圖大數(shù)據(jù)顯示，9月28日至10月7日，全國高速平均擁堵里程較歷史同期上升76.3%等等。 這正是百度地圖大數(shù)據(jù)價(jià)值的體現(xiàn)。 當(dāng)然，百度地圖能做的不只是這些。 一方面，百度地圖的中國主要城市實(shí)時(shí)擁堵排行、節(jié)假日出行儀表盤等大數(shù)據(jù)平臺(tái)，能夠直觀看到主要城市、高速、景區(qū)、交通樞紐等不同維度的出行路況及人流指數(shù)，方便用戶快速掌握真實(shí)路況和路況變化趨勢(shì)，從而為用戶出行決策提供客觀、精準(zhǔn)的理論依據(jù)。
另一方面，基于大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，背靠AI技術(shù)優(yōu)勢(shì)，百度地圖更能讓用戶出行變得更加安全、高效。比如百度地圖業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的未來出行ETA（通行時(shí)間智能預(yù)估），便能為用戶精準(zhǔn)預(yù)估通行時(shí)間，還能對(duì)未來出發(fā)時(shí)間進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，幫助用戶更好出行。此外，百度地圖結(jié)合實(shí)時(shí)接入的多方數(shù)據(jù)源，可以智能計(jì)算出道路未來擁堵變化趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)出行規(guī)劃時(shí)的精準(zhǔn)導(dǎo)航、精細(xì)引導(dǎo)。 從以上可以窺見，作為新一代人工智能地圖，百度地圖已經(jīng)成為了支撐著數(shù)以億計(jì)的用戶每天出行服務(wù)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
疫情后的首個(gè)國慶長假，百度地圖利用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)且真實(shí)地描述出了一個(gè)真實(shí)世界。
根據(jù)百度地圖節(jié)假日出行儀表盤數(shù)據(jù)顯示，十一長假的返程擁堵高峰出現(xiàn)在更早的10月4日和10月5日，這個(gè)日期恰恰卡在假期中間，一部分游客剛剛出發(fā)游玩，另一部分游客卻已經(jīng)踏上歸程。于是出游與返程兩項(xiàng)疊加，就出現(xiàn)了假期的第二個(gè)擁堵高峰，擁堵里程較歷史同期上升510.5%。
（10月4日全國高速擁堵回顧）
（10月5日全國高速擁堵回顧）
在10月2日和10月3日，人們多處于游玩狀態(tài)，擁堵里程相對(duì)較低。
而在熱門景區(qū)數(shù)據(jù)中，全國熱門景區(qū)人流指數(shù)處于較高水平。其中10月3日17：00達(dá)到最高值，單日平均人流指數(shù)較高的景區(qū)有上海外灘、廬山、天安門廣場，多為外地游客聚集。而國慶以來，全國景區(qū)周邊較為擁堵的大梅沙、古北水鎮(zhèn)、汕頭南澳島旅游區(qū)，多為自駕周邊游偏好地。
（國慶以來全國熱門景區(qū)人流指數(shù)排行）
整體來看，國慶假期內(nèi)全國熱門景區(qū)人流指數(shù)普遍大幅增長，北京動(dòng)物園、瘦西湖、中山陵園、圓明園人流指數(shù)較平日上漲3倍以上，西湖、大梅沙、泰山、外灘、天安門、古北水鎮(zhèn)等熱門景區(qū)人流指數(shù)也較平日上漲2倍以上。
與之對(duì)應(yīng)的是，全國各地?zé)衢T游樂場、熱門購物中心等均相較平日明顯上漲。
（國慶以來全國熱門游樂場人流指數(shù)回顧）
以百度地圖節(jié)假日出行儀表盤中，游樂場數(shù)據(jù)為例，10月2日-3日及10月5日-6日為假期游樂場的人流高峰期，全國各地?zé)衢T游樂場人數(shù)暴漲，均較平日上漲數(shù)倍之多，北京、武漢、成都三大歡樂谷及上海迪士尼的人流指數(shù)較平日均上漲100%-300%。
百度地圖大數(shù)據(jù)亦顯示，國慶以來，全國各地購物中心人流指數(shù)較假期前明顯上升，熱門購物中心主要聚集在長三角、珠三角、京津冀和成渝地區(qū)。其中人流指數(shù)最高峰出現(xiàn)在10月1日15點(diǎn)，人流指數(shù)達(dá)到3.09。各大購物中心及附近商圈的熱力圖均出現(xiàn)橙色或紅色，明顯與住宅區(qū)等地不同，呈現(xiàn)人口密集狀態(tài)。
可見，作為疫情后的首個(gè)黃金周，人們游玩消費(fèi)情緒高漲。這也正契合外界預(yù)期。 不過值得注意的是，在本次國慶假期，疫情對(duì)出行、旅游的限制影響仍未完全消除。
（全國總體遷徙趨勢(shì)）
據(jù)百度地圖遷徙大數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，今年10月1日-10月8日，全國總體遷徙規(guī)模已基本恢復(fù)至去年同期水平，但相較去年規(guī)模整體稍低。
以熱門景區(qū)西湖為例。根據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，“國慶”長假第7天，截至10月7日16時(shí)，杭州西湖風(fēng)景名勝區(qū)各公園景點(diǎn)迎來市民游客30.04萬人次，同比減少10.94%。
毫無疑問，百度地圖大數(shù)據(jù)和官方給出的統(tǒng)計(jì)結(jié)論基本契合。
此外根據(jù)百度搜索大數(shù)據(jù)顯示，在假期期間，“國內(nèi)游”、“周邊游”、“自駕游”相關(guān)搜索熱度分別較去年同期上漲4149%、18%、36%。而“出國游”、“深度游”、“跟團(tuán)游”相關(guān)內(nèi)容的搜索熱度較去年同期分別下降77%、39%、25%，可見在出行方式的選擇上，用戶們希望選擇相對(duì)謹(jǐn)慎的出行方式，防控疫情的反復(fù)發(fā)生。
凡此種種，結(jié)合了百度地圖節(jié)假日出行儀表盤、熱力圖、遷徙大數(shù)據(jù)平臺(tái)以及百度搜索等多個(gè)功能，百度用獨(dú)特的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，還原了一個(gè)真實(shí)、客觀、精準(zhǔn)的十一黃金周。
在刻畫真實(shí)世界的同時(shí)，百度地圖的數(shù)據(jù)價(jià)值更在于取之于民，用之于民。
在業(yè)內(nèi)人士看來，百度地圖通過記錄這份國民出行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)還原了本次國慶黃金周的真實(shí)面貌，不僅可以方便用戶更好出行，亦能夠輔助政府部門、各級(jí)旅游、交通、商超等管理者優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，平衡居民的出行需求，形成國內(nèi)旅游服務(wù)產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。 站在用戶角度上，百度地圖以其智能的表現(xiàn)，正在讓出行更加高效、便捷。 在本次國慶黃金周中，百度地圖的遷徙大數(shù)據(jù)平臺(tái)、節(jié)假日出行儀表盤等產(chǎn)品服務(wù)，將實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的路況地區(qū)信息直觀呈現(xiàn)在用戶面前。
（國慶以來全國高速擁堵回顧）
比如實(shí)時(shí)的高速擁堵數(shù)據(jù)，用戶可以一目了然，在返程時(shí)可避開高峰時(shí)間點(diǎn)、路線，選擇更佳路線。比如實(shí)時(shí)的景區(qū)、商圈人流指數(shù)，據(jù)此用戶可以決定在哪個(gè)合適的時(shí)間點(diǎn)、通過何種出行方式到達(dá)某景區(qū)游玩。
疊加AI，出行還會(huì)變得更加智能。
以百度地圖業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的精準(zhǔn)導(dǎo)航功能為例，在出行前，百度地圖的精準(zhǔn)導(dǎo)航功能便可為用戶預(yù)測(cè)未來出行路況，并且細(xì)致標(biāo)記出“行駛緩慢”、“擁堵將緩解”等信息，方便用戶快速掌握真實(shí)路況和路況變化趨勢(shì)，選擇更優(yōu)的出行路線。
在行駛過程中，百度地圖基于路況預(yù)測(cè)、路線時(shí)間預(yù)估、用戶使用習(xí)慣等維度，為用戶推薦“用時(shí)最短”、“紅綠燈最少”、“優(yōu)先高速”等不同偏好的路線。同時(shí)，用戶還可根據(jù)屏幕中“氣泡+黃條”的提示信息，及時(shí)獲知擁堵情況更換行駛路線。
在這背后，正是百度地圖長達(dá)15年的持續(xù)深耕。
從2005年的PC地圖到現(xiàn)在的新一代人工智能地圖，秉持“精益求精”價(jià)值觀的百度地圖，將用戶日益多元化、個(gè)性化的需求，歸納為真實(shí)、準(zhǔn)確、時(shí)效和交互四個(gè)方面，并在此基礎(chǔ)上有的放矢地革新產(chǎn)品技術(shù)，優(yōu)化用戶體驗(yàn)。
截止目前百度地圖已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全球POI覆蓋超1.5億、智能語音助手用戶量破4億、80%數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了AI化、道路里程覆蓋1000萬公里、擁有190萬注冊(cè)開發(fā)者，是業(yè)內(nèi)AI化水平最高、搭載的AI技術(shù)最強(qiáng)最豐富，且唯一擁有全景數(shù)據(jù)的地圖服務(wù)商。
（國慶以來全國熱門交通樞紐人流指數(shù)回顧）
也正是基于如此技術(shù)積累，在百度地圖上，無論是哪種方式，用戶在出行過程中如同開了“上帝視角”一般，從而實(shí)現(xiàn)更高效、更美好出行。
且不僅僅是TO C 層面。
另一層面上，百度地圖的數(shù)據(jù)價(jià)值還能在TO B、TO G上發(fā)揮更大想象力。
遷徙大數(shù)據(jù)平臺(tái)上全國熱門遷入遷出地、遷徙規(guī)模指數(shù)、全國總體遷徙趨勢(shì)、城內(nèi)出行強(qiáng)度趨勢(shì)；實(shí)時(shí)路況等平臺(tái)上全國高速路實(shí)時(shí)擁堵趨勢(shì)、全國高速路實(shí)時(shí)擁堵路段排行、熱門交通樞紐人流指數(shù)趨勢(shì)，等信息均直觀準(zhǔn)確呈現(xiàn)。
（10月1日 北京遷入來源地）
（10月1日 北京遷出目的地）
根據(jù)這些數(shù)據(jù)，政府部門可以分析城市目前出行狀況，實(shí)施合適舉措，交通運(yùn)輸單位則是可以獲得客觀數(shù)據(jù)支撐，對(duì)高速路的異常情況進(jìn)行疏導(dǎo)治理。權(quán)威機(jī)構(gòu)方面可以捕捉人口的流動(dòng)軌跡，揭示人口遷徙行為背后蘊(yùn)含的貿(mào)易往來、資金轉(zhuǎn)移、技術(shù)溢出和思想交流，研判城市活力的興衰、區(qū)域分工的演變和大都市圈的形成。
此前在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期，百度地圖通過遷徙大數(shù)據(jù)平臺(tái)、實(shí)時(shí)路況平臺(tái)等功能實(shí)時(shí)展現(xiàn)人口流動(dòng)趨勢(shì)，為政府制定合理防控舉措提供準(zhǔn)確、高效的數(shù)據(jù)參考。 顯然，作為新一代人工智能地圖，百度地圖向外界釋放無窮AI能量的同時(shí)，也扮演著越來越重要的角色。 一個(gè)詞來形容，正是“國民地圖”。 首先是規(guī)模上。百度地圖已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ畛鲂械闹髁鞴ぞ撸站恢梅?wù)請(qǐng)求次數(shù)突破1200億次，日均軌跡里程20億公里，個(gè)性化語音包每日播報(bào)次數(shù)高達(dá)1億次等等。
同時(shí),百度地圖通過AI、大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，賦能酒店旅游、本地生活等百姓衣食住行，賦能交通、快遞物流、城市規(guī)劃等政企發(fā)展，以科技之力普惠民生。
讓城市管理更智慧、讓交通更順暢、讓出行更安全、讓生活更簡單。這正是百度地圖的目標(biāo)，百度地圖也正在一步步向前推進(jìn)。
