午餐前的兩個小時，北京大望路，剛剛開完晨會的美團(tuán)外賣配送員們圍坐在一起，打開手機(jī)開始新一天的工作。
“接到單啦!”一位帶著青澀面孔的配送員喊道，隨后他旁邊的同事們，也陸續(xù)接到第一單。
一個配送站的幾十名騎手，就這樣快速投入到了這一天的作戰(zhàn)中。方圓三公里的餐館、商務(wù)樓、小區(qū)、學(xué)校，成為他們的主戰(zhàn)場。
盡管大多數(shù)眼中這是一份終日奔波的苦活，但這份工作提供的回報也足夠有吸引力。熟悉路線，有經(jīng)驗的騎手實現(xiàn)過萬月薪并不是一件難事。
目前，共有數(shù)萬名美團(tuán)外賣配送員活躍在全國范圍內(nèi)的城市里，他們的主要工作就是通過及時配送和貼心服務(wù)，保證每一位用戶享用到可口的外賣。而他們的客人，外賣忠實用戶們，都喜歡稱呼他們——“小哥”。
“愛琢磨”的94年外賣小哥
來自河南鄭州的美團(tuán)配送員曹永賽，雖然才22歲(94年出生)，卻已經(jīng)算是一個老騎手了。加入美團(tuán)外賣之前，曹永賽曾在三里屯一家意大利餐廳擔(dān)任騎手。之后在老鄉(xiāng)的推薦下，來了美團(tuán)外賣。
談到為什么換工作，曹永賽說，“在意大利餐廳時，都是死單子(固定客戶固定路線)。而在美團(tuán)，訂單多掙得多，還能接觸到各類型的人”。
曹永賽性格內(nèi)斂，自小話就不多。不過來到美團(tuán)外賣后，曹永賽慢慢喜歡與人交流了。除了總部的培訓(xùn)，他自己也開始琢磨服務(wù)的細(xì)節(jié)。
每當(dāng)把飯菜送到客戶手中時，曹永賽便微笑地說一句“祝您用餐愉快/工作順利”，然后輕輕把門帶上。在細(xì)節(jié)上用心服務(wù)，成為曹永賽的加分項。
因為之前有過配送的經(jīng)歷，曹永賽對導(dǎo)航軟件很熟悉，再加上比較勤快，他的訂單一直比較多，“一天送近四十單是常事，月工資要比在餐廳高出一截”。
曹永賽不僅訂單多，送達(dá)的速度也快，高峰期時平均一單35分鐘就可以送達(dá)，最快時十幾分鐘就送到了。
為何可以保持這樣的速度?曹永賽表示，由于美團(tuán)外賣的訂單多，很多餐廳特意為美團(tuán)開通了綠色通道，餐廳會優(yōu)先準(zhǔn)備美團(tuán)外賣的訂單，這樣取餐時就不用等太久。
當(dāng)然更重要的是，曹永賽自己愛琢磨，對于附近餐廳都有過研究。哪家出餐快，哪家老板服務(wù)員的脾氣差，他都比較了解。所以在接到訂單時，會根據(jù)情況跟提前打電話跟商家溝通，告知商家什么時間去取餐。
97年汽修工轉(zhuǎn)行送外賣
對于性格外向的沈鑫來說，在保障送餐效率這件事上，除了與商家的溝通，還需要在路線方面動心思。
成長在安徽蕪湖的沈鑫，97年生人，之前從事汽修行業(yè)，2015年12月加入美團(tuán)外賣北京王府井站。雖然算下來只有三個月的配送經(jīng)歷，但活潑開朗的性格，讓他迅速融入團(tuán)隊，快速掌握業(yè)務(wù)。
在入職培訓(xùn)時，沈鑫將商家溝通技巧、線路規(guī)劃、片區(qū)特點等熟記于心。隨后在“師傅帶徒弟”的過程中，沈鑫積極向前輩學(xué)習(xí)，快速熟悉路線。
不過，沈鑫并沒有止步于此，他認(rèn)為“師傅領(lǐng)進(jìn)門修行靠個人，自己還要不斷摸索。路線是死的，人是活的。”只要一有空他就在各個小區(qū)、寫字樓里轉(zhuǎn)悠，與門衛(wèi)、樓管交流。
經(jīng)過多次的“跑盤”，沈鑫對方圓3公里內(nèi)的樓盤了如指掌。知道從哪個門或者電梯進(jìn)，離用戶位置更近。遇到只寫公司名沒寫詳細(xì)地址的訂單，沈鑫也能快速地找到其位置。
沈鑫還有個訣竅，中午高峰期時，選擇接熟悉路線的訂單，下午不忙時接路線不熟的訂單，送餐時再記住這條新路線。等到第二天高峰期接單時，他就又多了一個選擇路線。
在美團(tuán)外賣，有著一批像沈鑫一樣擅長路線規(guī)劃的配送員。“路線熟，才能準(zhǔn)確地判斷路線，保證配送質(zhì)量。”
而對于大家都不熟悉的路線，美團(tuán)外賣的智能配送系統(tǒng)會充當(dāng)騎手們的“超級大腦”。它會實時追蹤騎手行進(jìn)的方向和當(dāng)前位置，結(jié)合當(dāng)前運單和新運單的服務(wù)要求進(jìn)行計算，按照系統(tǒng)效率最高的方式分派訂單。
沈鑫認(rèn)為，目前這種接單方式，既能調(diào)動配送員的主觀能動性，又能充分發(fā)揮配送系統(tǒng)的智能性，是效率最高、服務(wù)質(zhì)量最高的組合方式。
有一次，沈鑫自己接了10個單后，總部又派了同一方向的5個單，最終這些訂單不但沒有超時，還因為送餐及時獲得了用戶的好評。
加入美團(tuán)外賣三個月了，沈鑫翻看自己的評價，只有1個差評。他強(qiáng)調(diào)，對路線要熟，對商家顧客要坦誠，要對顧客說實話，遇到問題要及時請求站長或同伴的幫助。
現(xiàn)在，沈鑫已經(jīng)成長為一名優(yōu)秀騎手，也開始帶徒弟了。在他看來，送外賣比之前從事的修車行業(yè)要好得多，“不辛苦賺得又多，還有五險一金”。
“最近美團(tuán)外賣又增加了配送員，配送速度和質(zhì)量都在提升。我們很明顯地感受到，關(guān)于超時的投訴越來越少，好評越來越多，美團(tuán)外賣的口碑和影響力都在提升”，對沈鑫來說，他對這份工作的前景充滿信心。
