近日，樂視控股網酒網與易到用車促成了國內互聯網行業首例“酒+汽車出行”深度跨界——雙方推出“羋酒+易到專車券+杜蕾斯+定制薯片”套餐，借大尺度營銷探求在產品、營銷、用戶等層面的全面打通，并對汽車搭載的酒消費場景深度延展。
數據顯示，“啪啪”套餐剛一上線就迎來開門紅，在1月25日上線首日銷量不斷攀升。這與生態協同發力不無關系，雙方整合PC端、移動端廣告位資源，實現線上線下聯動，催化活動效應。
網酒網與易到用車推出“羋酒+易到專車券+杜蕾斯+薯片”套餐
跨界新思路“緣”于生態
促成此次“酒類電商+汽車出行服務”的深度、大尺度跨界，并不簡單。
表面上看，樂視去年以7億美元戰略入股，將易到用車納入麾下;而網酒網是樂視旗下唯一生活消費類生態電商，雙方合作自然水到渠成。但記者調查發現，自2015年以來，網酒網就頻頻與易到用車“眉目傳情”。
據統計，2015年12月22日，網酒網正式與易到用車達成生態合作，聯手推出1小時59分鐘“酒易到”配送服務，一舉躍進“酒水快送”的第一梯隊;同時在《羋月傳》慶功宴期間，雙方高調推出“看羋月、喝羋酒、坐半價羋月專車”活動;并在平安夜推出兔女郎乘特斯拉送酒上門活動，讓網酒網的關注度得到提升，并吸納了一批忠實用戶。
相關負責人對記者表示，與易到用車頻繁跨界，意在基于生態開放、價值共享，尋找酒類O2O生態的破局之道。隨著雙方合作的逐層加深，或將對酒類O2O用戶服務產生本質性提升，產生撼動行業的力量。
繞過重資產布局線下的“黑洞”
放眼國內酒類O2O領域，電商平臺仍離不開資本的“拐杖”。以酒快到為例，僅在2015年末，就斥資數千萬元重金連續投資華龍酒業、名品世家兩家酒類連鎖企業，以求彌補足線下短板。一旦資本彈盡糧絕，平臺方將面臨生死難關。
網酒網與易到用車的生態合作模式，足以構成行業殺傷力：
首先，借助易到線下汽車資源，網酒網在人力、物流、二次包裝、庫存等方面，將以近乎于“零”運營成本，繞過重資產布局線下的“黑洞”，快速完成酒水快送O2O的布局。
其次，這種生態合作模式極具商業復制性，一旦形成標準化可快速推進規模化，實現全國市場的高度滲透。未來，網酒網可選擇的生態合作伙伴也將不局限于易到用車。
再次，“酒+車”的跨界想象空間極大，未來車空間承載了出行場景、配送場景、消費場景、體驗場景，一旦全面打通，甚至還可發展為盈利入口。
有業內人士分析，網酒網近日獲得近2億元融資，資金補血到位后，網酒網與易到的合作幅度或將大幅提升，促成網酒網“葡萄酒+服務”的生態布局。同時，雙方同屬于樂視麾下，這意味著雙方的合作關系更加堅不可摧，利好網酒網2016年“酒生態世界”戰略。
