10月27日，全球電商巨頭亞馬遜在上海宣布，對中國電子商務企業和傳統企業推出“亞馬遜物流+”服務，也就是說，任何一家中國企業都有可以找亞馬遜尋求物流方面的合作，無論是傳統企業還是互聯網企業，無論是否在亞馬遜開店，甚至包括天貓的賣家，只要有需求，都可以與亞馬遜合作，使用亞馬遜中國的倉儲、配送服務。
中國電子商務研究中心最新數據顯示，今年上半年國內電子商務交易總額達到7.63萬億元人民幣，同比增長30.4%。其中，跨境電商增長更為迅猛，交易額達到2萬億人民幣，同比增長42.8%。
然而，相較于快速發展的電子商務，目前中國的物流市場出現拖后腿的狀況。首先，物流市場網絡覆蓋比較分散，跨境能力不足，無法滿足中國居民日益增長的跨境海淘需求;其次，當面臨如雙十一之類的電商購物狂歡節時，不少物流企業難以保證時效性，往往會比往常多花一半的時間才能運達，用戶體驗較差;再次，許多物流企業庫存管理能力不足，運營成本高。
舉個新興的跨境電商啊啦海購為例， 啊啦海購是一個定位小資女性的海外代購生活平臺。在日本、澳大利亞設有子公司，在其他東南亞國家及歐美都有固定的供貨商，為保證貨物以最快速度送達消費者手中，啊啦海購對物流的要求非常之高。
啊啦海購的物流優勢在國際和國內兩個方面都有體現。國際段方面，為滿足現在中國市場上緊俏的日本商品走勢，啊啦海購與日本當地的ASAHI LOGISTICS CO.,LTD達成合作意向。ASAHI公司在日本各個主要港口城市如NAGOYA ,OSAKA ,TOKYO等都設有分公司，可以提供通關，日本國內運輸，倉儲等各種服務，保障啊啦海購的日本貨物出口到國內的一切通關需求。此外，在韓國，澳洲 ，歐美等地合作的物流企業，通過馬士基、地中海航運NYK 等大型船運公司，將在世界各地的貨物安全快速地運達國內。不僅如此，啊啦海購還跟順豐快遞簽訂了直郵業務的協議，順豐快遞作為國內口碑最佳的快遞公司，必將能為啊啦海購的消費者帶來最好的直郵體驗。
國內段，啊啦海購已經成功入駐杭州空港保稅園區，并致力于向北方、南方、內陸地區輻射，有望在未來入駐鄭州、重慶、天津、深圳四地的保稅倉，構建自己的大物流網絡。
今年2月份開園的杭州空港保稅園區內有4000方左右的標準倉庫可供使用，到目前為止，已經吸引了一大批國內外知名的跨境電商，包括京東、順豐海淘、洋碼頭等進駐。啊啦海購的成功入駐，大大提升了杭州本土及周邊的物流收貨速度。另外為了保證消費者最好的收貨體驗，啊啦海購國內段快遞選擇與口碑最好，覆蓋范圍最廣的順風速運以及目前發展神速、綜合實力已位列國內前三甲的圓通速運合作，力求在最大限度上提升客戶海淘海購的收貨速度。
伴隨八月啊啦海購澳洲分公司的成立，啊啦海購全球購物鏈已拉開序幕，為配合全球供貨節奏，以澳大利亞作為第一站，啊啦海購已經開始對接FEDEX, DHL, EWE等國際知名物流公司，并初步達成合作意向。物流是跨境電商必不可少的重要環節，像啊啦海購這樣的新興跨境電商，在物流方面雖占據一定優勢，但同時也存在巨大發展空間，可謂機遇與挑戰并存。
亞馬遜全球副總裁、亞馬遜全球物流中國總裁薛小林說：“跨境電商將成為亞馬遜中國業務的一大重點。目前，亞馬遜物流進口時效平均6-8天，最快僅需要3個工作日，這意味著中國消費者購買全球商品將日益便捷;而出口時效平均5天，這意味著中國賣家能夠更快地將中國‘特產’銷售到全球。”并且他表示：“亞馬遜物流已經經受過美國黑色星期五高峰購物的考驗，能夠承諾給中國消費者的是：高峰期能做到和平時一樣的標準，而且能達到同樣的配送質量。”這樣的承諾無疑讓廣大消費者對接踵而至的“雙十一”、“雙十二”充滿期待。
薛小林總裁這段話的自信源于亞馬遜在中國境內建有的13個運營中心和300多條干線運輸網絡所提供的強大的運力。通過自營加第三方物流合作的方式，亞馬遜可以為全國1400多個城市、區、縣的消費者提供當日達和次日達的服務。
隨著越來越多跨境電商平臺的出現，競爭已經從“價格戰”延伸到了“物流戰。”亞馬遜物流系統的開放，將會給原本較為落后的物流行業帶來新的發展，也帶來跨境電商新的發展機遇。
