8月10日，蘇寧與阿里正式聯(lián)姻，創(chuàng)造了中國互聯(lián)網(wǎng)有史以來最大規(guī)模的商業(yè)并購案例記錄。
10月12日，蘇寧易購執(zhí)行副總李斌在微博上發(fā)布消息，稱因?yàn)樯眢w原因?qū)奶K寧易購離職。
從甜蜜牽手到李斌離職，這短短的兩個(gè)月時(shí)間正是蘇寧與阿里聯(lián)姻后的婚情過程。只不過在聯(lián)姻方面，當(dāng)時(shí)的大多人給予了良好的認(rèn)可態(tài)度——阿里的優(yōu)勢(shì)在線上平臺(tái)，而蘇寧的優(yōu)勢(shì)則在線下渠道，因此二者的結(jié)合將使得雙方的電商業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)線上線下整合，從而完成電商的大一統(tǒng)，并形成對(duì)京東等平臺(tái)的壁壘。在當(dāng)時(shí)，這一聯(lián)姻作為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的訊號(hào)，被大多分析人士認(rèn)為是改變電商格局的新開始。
但2月之后，李斌的突然離職，卻也讓外界隱隱嗅覺到了這起聯(lián)姻帶來的負(fù)面效應(yīng)——這起曾經(jīng)創(chuàng)造了中國互聯(lián)網(wǎng)并購記錄的商業(yè)聯(lián)姻，真的起到了“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的作用嗎?
蘇寧聯(lián)姻阿里：嫁豪門，奴仆命
蘇寧和阿里在平臺(tái)和商業(yè)生態(tài)上的互補(bǔ)特征，正是大多分析人士看好聯(lián)姻的焦點(diǎn)。從目前的行業(yè)格局來看，用雙方自身優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)對(duì)方短板，從而使得雙方的結(jié)合可以構(gòu)建新的商業(yè)生態(tài)的策略，確實(shí)是一般商業(yè)的正常邏輯。不過，在這起并購交易過去2個(gè)月的今天，蘇寧聯(lián)姻阿里卻似乎并未取得如此預(yù)期成績(jī)，反而在諸多業(yè)績(jī)方面的表現(xiàn)更不如人意。
首先，蘇寧并未獲得阿里在流量、平臺(tái)資源等方面的幫助。無論從蘇寧天貓旗艦店還是蘇寧自身的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)方面，蘇寧在過去的2個(gè)月時(shí)間里都并未獲得阿里的資源幫助。期間蘇寧天貓旗艦店還因?yàn)殇N量慘淡涉嫌刷單造假的行為，更是被電商大號(hào)深扒皮，雖然這起事件只是微信賬號(hào)的一家之言，但蘇寧天貓旗艦店并未獲得預(yù)期表現(xiàn)卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。
其次，蘇寧聯(lián)姻阿里，用自己的物流幫阿里打了免費(fèi)工。在雙方聯(lián)姻后，阿里并未給蘇寧帶來更多切實(shí)的惠利幫助，反而倒是蘇寧給阿里奉送了自己的物流、倉儲(chǔ)配送等服務(wù)，成為了后者名副其實(shí)的“免費(fèi)打工仔”。在即將到來的雙十一促銷節(jié)日里，相信蘇寧20余年打造的物流體系無疑將為阿里的這個(gè)促銷節(jié)日發(fā)揮更大力量。
再次，蘇寧聯(lián)姻阿里并未獲得資本認(rèn)可。從8月10日雙方聯(lián)姻開始到8月17日蘇寧天貓旗艦店上線，蘇寧當(dāng)天在股價(jià)方面的表現(xiàn)以下跌告終，之后的兩月時(shí)間里，這起被看作中國互聯(lián)網(wǎng)歷史之最的交易案例，也并未從本質(zhì)上改變蘇寧的股價(jià)。
另外一點(diǎn)讓人意外的負(fù)面因素，還在于蘇寧與阿里的聯(lián)姻不僅沒有創(chuàng)造雙贏局面，反而在員工磨合和人員安排方面，這起最大的商業(yè)并購案例也沒有避免動(dòng)蕩出局的局面——開頭李斌的離職與這起世紀(jì)并購案例，不可能沒有任何關(guān)系。
這些一連串的負(fù)面效應(yīng)帶來的影響就是蘇寧的股價(jià)下跌——蘇寧并未在這起資本案例中獲取到實(shí)質(zhì)性利益，反而因?yàn)檫@起并購而造成更大的損耗——在蘇寧為阿里貢獻(xiàn)生存資源的情況下，老對(duì)手京東已經(jīng)在家電方面著手建立千余家京東幫且在五六線城市已初具規(guī)模。而其他電商平臺(tái)等則將重心轉(zhuǎn)移在自身細(xì)分領(lǐng)域方面、或拓展更多平臺(tái)戰(zhàn)略，但是反觀蘇寧，不僅沒有通過資本聯(lián)姻得到惠利，反而正在淪為阿里的免費(fèi)打工者。
聯(lián)姻的偽命題：阿里蘇寧不在同量級(jí)
作為B2C平臺(tái)，蘇寧確實(shí)需要巨大的流量資源輔助，不過對(duì)于蘇寧的這點(diǎn)要求，財(cái)大氣粗的阿里并未慷慨相贈(zèng);但是對(duì)于需要物流和倉儲(chǔ)服務(wù)的阿里來說，蘇寧倒是很大方地將自己苦心經(jīng)營(yíng)了20余年的物流體系拱手相讓。在這起并不對(duì)等的交易并購中，蘇寧賠了夫人，也折損了兵將，二者不在同個(gè)量級(jí)的商業(yè)較量，最終也使得這起聯(lián)姻的“互利”成為偽命題。
不過，蘇寧選擇與阿里聯(lián)姻的緣由，倒也在情理之中。
在B2C領(lǐng)域，京東、國美等巨頭是蘇寧的強(qiáng)敵，特別是京東的物流配送更是讓蘇寧望塵莫及，而國美的線下渠道同樣不在自己之下。在這種情況下選擇巨頭聯(lián)姻，也自然而然成為蘇寧的必然之選，只是沒有讓蘇寧如愿的是，巨頭阿里的精明之處在于“你的就是我的，我的嘛，還是我的”。
所以，蘇寧在無法對(duì)壘京東、國美的前提下試圖聯(lián)姻巨頭的策略雖然并無問題，但蘇寧并未選擇到一個(gè)合適的隊(duì)友，這也從本質(zhì)上決定了這起聯(lián)姻帶給蘇寧的收獲是弊大于利。尤其是自己為阿里貢獻(xiàn)了20余年的物流體系之后，蘇寧自身的線下業(yè)務(wù)會(huì)不會(huì)因此受影響，目前來看也未為可知。
而蘇寧在這種內(nèi)憂外患的情況下還需要直面的另一個(gè)現(xiàn)實(shí)，是京東在擁有自身健全物流體系的情況下著手建立的“京東幫”，這對(duì)于京東發(fā)力五六線城市的物流與渠道體驗(yàn)，有著不可估量的作用。但蘇寧自身深陷并購泥潭，未來如何與京東展開新的較量，這在目前來看已經(jīng)不言而喻。
電商三分天下：蘇寧未來何去何從？
在中國電子商務(wù)十余年的發(fā)展過程中，目前的電商局面幾近定格。
阿里作為中國電子商務(wù)的航空母艦，是中國電子商務(wù)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，而京東作為以物流和服務(wù)著稱的B2C平臺(tái)，目前也通過資本方式證明了其在B2C的王者領(lǐng)域;在京東與阿里之外，國美和蘇寧作為傳統(tǒng)家電起家的電商平臺(tái)，目前位列于二者之后。不過，對(duì)后者來說，如何拉近與阿里和京東的距離，這是兩家傳統(tǒng)家電起家的平臺(tái)面臨的共同問題。
但市場(chǎng)的殘酷并不會(huì)因?yàn)榻輳蕉o予機(jī)會(huì)，在面對(duì)困境的情況下，蘇寧希望通過選擇與巨頭結(jié)盟的方式實(shí)現(xiàn)逆襲，但2個(gè)月的聯(lián)姻并未讓蘇寧如愿以償。作為第三梯隊(duì)中的成員，蘇寧短時(shí)間內(nèi)注定無法與京東等勁敵縮小距離。
對(duì)蘇寧而言更要命的地方還在于，自己與巨頭聯(lián)姻的同時(shí)期內(nèi)京東等強(qiáng)勁對(duì)手并未閑置看熱鬧，而是在電商業(yè)務(wù)之外構(gòu)建了更強(qiáng)大的生態(tài)鏈——目前京東除了本身電商業(yè)務(wù)之外，其在金融、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等方面同樣有著不小的成績(jī)。這些成績(jī)和居多對(duì)于蘇寧而言，也意味著自己距離京東的距離又拉大了一步。特別是京東目前在著手建立的千余家京東幫，更是使得蘇寧失去了最后一次進(jìn)攻市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
從策略失誤到業(yè)績(jī)影響、從與行業(yè)對(duì)手拉開差距到高管離職，這一系列行為對(duì)蘇寧來說都意味著多事之秋。
作為依靠線下渠道和倉儲(chǔ)起家的電商平臺(tái)，蘇寧其實(shí)原本可以通過在細(xì)分市場(chǎng)擁有更大空間和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)，但隨著自身在資本操作方面的盲目以及在發(fā)展和戰(zhàn)略方面的不明智行為，蘇寧最終在一而再、再而三地錯(cuò)失了各種機(jī)會(huì)的情況下，再一次地選擇了病急亂投醫(yī)。
未來，對(duì)于蘇寧而言，或許已經(jīng)不再有任何機(jī)會(huì)。
