2020年10月8日，對(duì)于所有關(guān)注移動(dòng)出行平臺(tái)的朋友目光都會(huì)焦聚到嘀嗒出行，因?yàn)檫@一天嘀嗒出行正式向香港交易所公開遞交招股書，擬在港交所掛牌上市，海通國際資本有限公司及野村國際(香港)有限公司為聯(lián)席保薦人。
嘀嗒的商業(yè)模式“有著巨大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，推動(dòng)了不斷壯大及參與度與日俱增的用戶群”，車主和乘客的增加，帶來匹配效率持續(xù)提升，進(jìn)而吸引更多乘客和車主使用，這就形成了嘀嗒的增長飛輪效應(yīng)。從數(shù)據(jù)看，截至2020年6月30日止六個(gè)月，嘀嗒平臺(tái)的平均月活用戶為1,470萬名。2017、2018、2019近三年的營業(yè)收入分別為0.49億元、1.18億元和5.81億元，三年增長近12倍。
嘀嗒通過“信息服務(wù)費(fèi)”等方式形成收入，嘀嗒本身不擁有車輛，另外，也無須向順風(fēng)車車主和出租車司機(jī)持續(xù)支付大規(guī)模激勵(lì)和補(bǔ)貼，使得固定成本和變動(dòng)成本都很小。這一輕資產(chǎn)商業(yè)模式，讓嘀嗒以最小的投入迅速擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，有力推動(dòng)營收和凈利潤的增長。2019年，嘀嗒向順風(fēng)車車主和出租車司機(jī)提供的補(bǔ)貼和激勵(lì)僅占總收入的4.6%，2020年上半年，這個(gè)比例則下降為0.03%。
得益于輕資產(chǎn)、低變動(dòng)成本的商業(yè)模式，按經(jīng)調(diào)整凈利計(jì)算，嘀嗒自2019年起已實(shí)現(xiàn)盈利。2019年及截至2020年6月30日的六個(gè)月，經(jīng)調(diào)整凈利潤分別為1.72億元和1.51億元，對(duì)應(yīng)經(jīng)調(diào)整凈利潤率分別為29.7% 及48.6%。在經(jīng)營現(xiàn)金流上，嘀嗒2019全年創(chuàng)造經(jīng)營性現(xiàn)金流近4億元，2020上半年，仍創(chuàng)造1.3億經(jīng)營性現(xiàn)金流。這意味著在遭遇“疫情”沖擊的極端情況下，嘀嗒也依然展現(xiàn)出了良好的自我造血能力，為各項(xiàng)業(yè)務(wù)健康可持續(xù)增長奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
嘀嗒出行“以配合監(jiān)管舉措為長遠(yuǎn)目標(biāo)”，嘀嗒出行堅(jiān)持與監(jiān)管相向而行，通過順風(fēng)車和智慧出租車服務(wù)，讓現(xiàn)有存量汽車發(fā)揮更大效能，在實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源最優(yōu)利用的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境影響最小化。
在順風(fēng)車領(lǐng)域，作為合規(guī)順風(fēng)車的開創(chuàng)者和領(lǐng)軍者，嘀嗒出行積極參與順風(fēng)車行業(yè)新業(yè)態(tài)治理，參與并推動(dòng)順風(fēng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和與之相適應(yīng)的法律法規(guī)形成和完善。在出租車領(lǐng)域，嘀嗒通過開拓智慧出租車新業(yè)務(wù)，以技術(shù)、數(shù)據(jù)和模式創(chuàng)新為傳統(tǒng)出租車行業(yè)賦能，助力其加速供給側(cè)改革和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為出租車行業(yè)贏得更大增量空間。
過去六年，嘀嗒出行始終秉持和諧與共贏的發(fā)展理念——即資本和技術(shù)的投入，應(yīng)該以帶動(dòng)利益相關(guān)方以及整個(gè)行業(yè)的共同發(fā)展進(jìn)步為目標(biāo)，堅(jiān)持“用戶第一，行業(yè)第二，平臺(tái)第三”，在幫助司機(jī)提升收入，讓用戶實(shí)現(xiàn)集約化出行，提升道路通行效率，助力節(jié)能減排方面取得了顯著成效。
